Telegram Group & Telegram Channel
Пик Скартариса
🔥 Yandex Go скоро запустит тариф с электрокарами Yandex Go в Узбекистане готовит новый тариф. Его фишка в том, что приезжать будут только электромобили: BYD, Dongfeng, Hongqi и другие. На первом этапе — более 1 000 машин, дальше — больше. Цитата от компании:…
Вчера Yandex Go запустил тариф «Электро», который был анонсирован в начале мая.

Сегодня я им воспользовался и прокатился на GAC Aion S.

Пообщался с водителем, он купил его за $28 000 из Китая. Говорит, что таксует уже пару месяцев, всё нравится.

Например, очень редко сталкивается с отменами (меньше, чем когда ездил на Malibu).

Видимо, пассажирам тоже больше нравятся электрокары )

Еще бы. Они просторнее, тише, комфортнее.

Кстати, помните, недавно объяснял, почему в Узбекистане падают продажи автомобилей?

Так вот, это касается бензиновых авто. Продажи электрокаров, наоборот, растут.

Например, по сравнению с прошлым годом продажи бензиновых автомобилей упали на 35%, а электрических выросли в 2 раза.

Конечно, доля электрокаров все еще небольшая, но такие вот проекты помогут ей вырасти.

Когда это случится, хотя бы не сразу, но воздух станет чище, шума на улице — меньше, инфраструктуры и инвестиций в этот сектор — больше.

Да, это не волшебная палочка, которая моментально исправит ситуацию, но хотя бы шаг в правильном направлении.

Фото: Yandex Go

@skartariss

#yandexgo #электрокары



group-telegram.com/skartariss/1165
Create:
Last Update:

Вчера Yandex Go запустил тариф «Электро», который был анонсирован в начале мая.

Сегодня я им воспользовался и прокатился на GAC Aion S.

Пообщался с водителем, он купил его за $28 000 из Китая. Говорит, что таксует уже пару месяцев, всё нравится.

Например, очень редко сталкивается с отменами (меньше, чем когда ездил на Malibu).

Видимо, пассажирам тоже больше нравятся электрокары )

Еще бы. Они просторнее, тише, комфортнее.

Кстати, помните, недавно объяснял, почему в Узбекистане падают продажи автомобилей?

Так вот, это касается бензиновых авто. Продажи электрокаров, наоборот, растут.

Например, по сравнению с прошлым годом продажи бензиновых автомобилей упали на 35%, а электрических выросли в 2 раза.

Конечно, доля электрокаров все еще небольшая, но такие вот проекты помогут ей вырасти.

Когда это случится, хотя бы не сразу, но воздух станет чище, шума на улице — меньше, инфраструктуры и инвестиций в этот сектор — больше.

Да, это не волшебная палочка, которая моментально исправит ситуацию, но хотя бы шаг в правильном направлении.

Фото: Yandex Go

@skartariss

#yandexgo #электрокары

BY Пик Скартариса





Share with your friend now:
group-telegram.com/skartariss/1165

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from nl


Telegram Пик Скартариса
FROM American