Проблемами с общественным транспортом в Уфе уже никого не удивишь. Пока жители мечтают о модернизации, чиновники отменяют поставки электротранспорта из Москвы.
Изначально планировалось, что в первом полугодии 2022 года из столицы в наш город направят 50 трамваев. Из них 23 должны были привезти в северную часть Уфы а в южную — 27. Но этого так и не произошло даже не смотря на то, что электротранспорт, который сейчас курсирует по столице Башкирии изношен на 96%.
В администрации города сообщили, что на данный момент, в связи с тяжелой экономической ситуацией, средств на покупку новых трамваев нет. Теперь чиновники напрягают свои головушки и думают, как реализовать проект по комплексной модернизации электропарка без серьезных затрат.
Удивительно, но на прихоти и дорогущие перелеты Радия Хабирова денег всегда хватает. А как дело доходит до комфорта и безопасности жителей, то средств в бюджете найти не могут.
Проблемами с общественным транспортом в Уфе уже никого не удивишь. Пока жители мечтают о модернизации, чиновники отменяют поставки электротранспорта из Москвы.
Изначально планировалось, что в первом полугодии 2022 года из столицы в наш город направят 50 трамваев. Из них 23 должны были привезти в северную часть Уфы а в южную — 27. Но этого так и не произошло даже не смотря на то, что электротранспорт, который сейчас курсирует по столице Башкирии изношен на 96%.
В администрации города сообщили, что на данный момент, в связи с тяжелой экономической ситуацией, средств на покупку новых трамваев нет. Теперь чиновники напрягают свои головушки и думают, как реализовать проект по комплексной модернизации электропарка без серьезных затрат.
Удивительно, но на прихоти и дорогущие перелеты Радия Хабирова денег всегда хватает. А как дело доходит до комфорта и безопасности жителей, то средств в бюджете найти не могут.
Anastasia Vlasova/Getty Images "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from nl
