В Башкирии почему-то до сих пор не могут решить проблему с общественным транспортом. Каждый раз все идёт по одному и тому же сценарию: жители жалуются, а власти не обращают внимание.
В этот раз удивлению башкир просто не было предела. Чудо инженерии на колёсах очень напугало жителей Сибая. Уверяем вас, такого вы еще никогда не видели.
Местная жительница снялавидеообзор одного из автобусов, который курсирует по маршруту Сибай-Туяляс. Ролик тут же разлетелся по социальным сетям и заставил жителей Башкирии усомниться в безопасности общественного транспорта. Уверены, такое происходит не в последний раз.
На видео попали очень интересные соединительные конструкции, которые не слишком то славятся надежностью. Соединены они самым надежным материалом — скотчем.
Реакции от властей на впечатляющее видео еще не поступило, а автобус, вероятнее всего, продолжает осуществлять перевозку пассажиров. Однако, прокатиться на таком отважится далеко не каждый.
В Башкирии почему-то до сих пор не могут решить проблему с общественным транспортом. Каждый раз все идёт по одному и тому же сценарию: жители жалуются, а власти не обращают внимание.
В этот раз удивлению башкир просто не было предела. Чудо инженерии на колёсах очень напугало жителей Сибая. Уверяем вас, такого вы еще никогда не видели.
Местная жительница снялавидеообзор одного из автобусов, который курсирует по маршруту Сибай-Туяляс. Ролик тут же разлетелся по социальным сетям и заставил жителей Башкирии усомниться в безопасности общественного транспорта. Уверены, такое происходит не в последний раз.
На видео попали очень интересные соединительные конструкции, которые не слишком то славятся надежностью. Соединены они самым надежным материалом — скотчем.
Реакции от властей на впечатляющее видео еще не поступило, а автобус, вероятнее всего, продолжает осуществлять перевозку пассажиров. Однако, прокатиться на таком отважится далеко не каждый.
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from nl
