Telegram Group & Telegram Channel
А кто будет откачивать мазут из танкеров на мели?

Пишет эколог Дмитрий Лисицын:

Очень хорошо, что Минтранс сообщает о ходе работ по откачке мазута из трех затонувших частей танкеров.
Мы видим, что здесь есть прогресс, и надеемся, что совсем скоро специалисты Морспасслужбы начнут первую пробную откачку.

Но вот о кормовой части танкера Волгонефть-239, лежащей на мели у берега, от Минтранса вновь ни слова. Это подтверждает, что здесь работы по откачке мазута не ведутся и возможно, даже планируются. Все новости только про затонувшие части. Это вызывает большую тревогу.

По нашим данным, на обоих танкерах суммарно находилось 8 553 т мазута и 25 т дизтоплива. За вычетом объявленных Минтрансом 2400 т, попавших в море, на борту четырех частей двух танкеров остается около 6150 т мазута, плюс все 25 тонн дизтоплива (его токсичность для морских организмов намного выше, чем у мазута).

Таким образом, теперь c уверенностью можно сказать, что кормовая часть Волгонефть-239 содержит более 1500 т мазута + 15 т дизтоплива. И это представляет не меньшую опасность, чем 4600 т мазута в затопленных частях танкеров! Более того, если выброс мазута из кормовой половины ВН-239 не дай Бог случится, то загрязнение сразу пойдет на поверхность моря и на берег, а не задержится на дне, где вода холоднее.

Очень странно, что руководители ликвидации ЧС ничего не делают для того, чтобы устранить эту угрозу.
А если делают – то почему не сообщают?

Очень хорошая позиция выше в посте Минтранса, не правда ли - такой разлив тяжелого мазута произошел впервые в мире (ура патриотам нечем гордиться), ситуация сложная, ищем пути.
Пока чиновники думают, что делать, волонтеры не покладая рук круглосуточно очищают берег и спасают птиц.



group-telegram.com/sovet_ecologies/2381
Create:
Last Update:

А кто будет откачивать мазут из танкеров на мели?

Пишет эколог Дмитрий Лисицын:

Очень хорошо, что Минтранс сообщает о ходе работ по откачке мазута из трех затонувших частей танкеров.
Мы видим, что здесь есть прогресс, и надеемся, что совсем скоро специалисты Морспасслужбы начнут первую пробную откачку.

Но вот о кормовой части танкера Волгонефть-239, лежащей на мели у берега, от Минтранса вновь ни слова. Это подтверждает, что здесь работы по откачке мазута не ведутся и возможно, даже планируются. Все новости только про затонувшие части. Это вызывает большую тревогу.

По нашим данным, на обоих танкерах суммарно находилось 8 553 т мазута и 25 т дизтоплива. За вычетом объявленных Минтрансом 2400 т, попавших в море, на борту четырех частей двух танкеров остается около 6150 т мазута, плюс все 25 тонн дизтоплива (его токсичность для морских организмов намного выше, чем у мазута).

Таким образом, теперь c уверенностью можно сказать, что кормовая часть Волгонефть-239 содержит более 1500 т мазута + 15 т дизтоплива. И это представляет не меньшую опасность, чем 4600 т мазута в затопленных частях танкеров! Более того, если выброс мазута из кормовой половины ВН-239 не дай Бог случится, то загрязнение сразу пойдет на поверхность моря и на берег, а не задержится на дне, где вода холоднее.

Очень странно, что руководители ликвидации ЧС ничего не делают для того, чтобы устранить эту угрозу.
А если делают – то почему не сообщают?

Очень хорошая позиция выше в посте Минтранса, не правда ли - такой разлив тяжелого мазута произошел впервые в мире (ура патриотам нечем гордиться), ситуация сложная, ищем пути.
Пока чиновники думают, что делать, волонтеры не покладая рук круглосуточно очищают берег и спасают птиц.

BY 🔵 ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СОВЕТ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sovet_ecologies/2381

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from nl


Telegram 🔵 ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СОВЕТ
FROM American