Минтранс предложил запустить пилотные поставки угля по Енисею через Северный морской путь в страны Азии из портов Красноярска и Лесосибирска. Сообщают, что, по расчетам ведомства, в крае соблюдены все требования для такой логистики. Однако не все разделяют оптимизма федеральных чиновников.
Минтрансу стоило бы получше ознакомиться с экологической ситуацией в Красноярске, прежде чем предлагать перевозить уголь по Енисею. Эта затея может окончательно «добить» город. Что будет, если к знаменитому на весь мир красноярскому смогу добавить угольной пыли? Что за страшная смесь из Норильска и Кемерова получится? И возможно ли будет дышать в таком городе?
Масштаб экологического бедствия предсказать сложно, но следует понимать, что, когда речь идет про экспорт, то это бесчисленные тонны угля, складируемые прямо под открытым небом. Кроме того, красноярский Север сегодня — это точка развития, где реализуется сразу несколько проектов беспрецедентного масштаба. Это и Восток-Ойл, и реновация Норильска. В связи с этим загрузка Енисея по маршрутам от Красноярска и Лесосибирска запредельная. Если «воткнуть» туда еще и экспортные поставки угля, как того хочет Минтранс РФ, то можно разрушить сложнейшие логистические цепочки этих проектов и подорвать планы, например, Роснефти.
Попытки угольщиков и их лоббистов во главе с губернатором Кемеровской области Сергеем Цивелевым вмешаться в привычный порядок дел в Красноярском деле и пристроить выгодные им экспортные поставки угля по маршрутам от Красноярска и Лесосибирска по Енисею непременно наткнутся на противодействие местной власти и бизнеса. Но помешать окончательно испортить воздух красноярцам может и крупная федеральная фигура. Игорь Иванович Сечин обычно предпочитает, чтобы ему не мешали в реализации собственных проектов и планов Роснефти.
Минтранс предложил запустить пилотные поставки угля по Енисею через Северный морской путь в страны Азии из портов Красноярска и Лесосибирска. Сообщают, что, по расчетам ведомства, в крае соблюдены все требования для такой логистики. Однако не все разделяют оптимизма федеральных чиновников.
Минтрансу стоило бы получше ознакомиться с экологической ситуацией в Красноярске, прежде чем предлагать перевозить уголь по Енисею. Эта затея может окончательно «добить» город. Что будет, если к знаменитому на весь мир красноярскому смогу добавить угольной пыли? Что за страшная смесь из Норильска и Кемерова получится? И возможно ли будет дышать в таком городе?
Масштаб экологического бедствия предсказать сложно, но следует понимать, что, когда речь идет про экспорт, то это бесчисленные тонны угля, складируемые прямо под открытым небом. Кроме того, красноярский Север сегодня — это точка развития, где реализуется сразу несколько проектов беспрецедентного масштаба. Это и Восток-Ойл, и реновация Норильска. В связи с этим загрузка Енисея по маршрутам от Красноярска и Лесосибирска запредельная. Если «воткнуть» туда еще и экспортные поставки угля, как того хочет Минтранс РФ, то можно разрушить сложнейшие логистические цепочки этих проектов и подорвать планы, например, Роснефти.
Попытки угольщиков и их лоббистов во главе с губернатором Кемеровской области Сергеем Цивелевым вмешаться в привычный порядок дел в Красноярском деле и пристроить выгодные им экспортные поставки угля по маршрутам от Красноярска и Лесосибирска по Енисею непременно наткнутся на противодействие местной власти и бизнеса. Но помешать окончательно испортить воздух красноярцам может и крупная федеральная фигура. Игорь Иванович Сечин обычно предпочитает, чтобы ему не мешали в реализации собственных проектов и планов Роснефти.
The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from nl
