Во время предстоящих летных испытаний будет запущен корабль нового поколения со значительными обновлениями, команды попробуют провести первый тест развертывания полезной нагрузки, проведут эксперименты по имитации возвращения и повторного использования Ship, а также запустят и поймают ускоритель Super Heavy.
Второе поколение верхней ступени Starship дебютирует в этом летном испытании. Оно содержит значительные улучшения для повышения надежности и производительности. Передние крылья корабля были уменьшены в размере и смещены ближе к носу корабля и дальше от теплового экрана, что значительно снизило воздействие плазмы на них при входе в атмосферу, а также упростило базовые механизмы и теплозащиту. Изменения в конструкции двигательной установки, включая 25-процентное увеличение объема топлива, вакуумную оболочку линий подачи, новую систему подачи топлива для вакуумных двигателей Raptor и улучшенный модуль авионики двигателя, управляющий клапанами корабля и считывающими датчиками, добавляют дополнительные эксплуатационные характеристики корабля и возможность выполнять более длительные миссии. Тепловой щит корабля также будет использовать плитки последнего поколения и включать резервный слой для защиты от отсутствующих или поврежденных плиток.
Во время предстоящих летных испытаний будет запущен корабль нового поколения со значительными обновлениями, команды попробуют провести первый тест развертывания полезной нагрузки, проведут эксперименты по имитации возвращения и повторного использования Ship, а также запустят и поймают ускоритель Super Heavy.
Второе поколение верхней ступени Starship дебютирует в этом летном испытании. Оно содержит значительные улучшения для повышения надежности и производительности. Передние крылья корабля были уменьшены в размере и смещены ближе к носу корабля и дальше от теплового экрана, что значительно снизило воздействие плазмы на них при входе в атмосферу, а также упростило базовые механизмы и теплозащиту. Изменения в конструкции двигательной установки, включая 25-процентное увеличение объема топлива, вакуумную оболочку линий подачи, новую систему подачи топлива для вакуумных двигателей Raptor и улучшенный модуль авионики двигателя, управляющий клапанами корабля и считывающими датчиками, добавляют дополнительные эксплуатационные характеристики корабля и возможность выполнять более длительные миссии. Тепловой щит корабля также будет использовать плитки последнего поколения и включать резервный слой для защиты от отсутствующих или поврежденных плиток.
Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from nl
