Прототип автономного магистрального тягача представила российская компания Navio 🚛
Это автомобиль, в котором вообще нет систем управления для водителя.
По классификации SAE (Society of Automotive Engineers) он соответствует уровню L5 — полная автоматизация.
При этом за ним все равно непрерывно наблюдает удаленный оператор, готовый подключиться к разрешению нестандартных ситуаций.
Это автомобиль, в котором вообще нет систем управления для водителя.
По классификации SAE (Society of Automotive Engineers) он соответствует уровню L5 — полная автоматизация.
При этом за ним все равно непрерывно наблюдает удаленный оператор, готовый подключиться к разрешению нестандартных ситуаций.
group-telegram.com/texnonayka/2027
Create:
Last Update:
Last Update:
Прототип автономного магистрального тягача представила российская компания Navio 🚛
Это автомобиль, в котором вообще нет систем управления для водителя.
По классификации SAE (Society of Automotive Engineers) он соответствует уровню L5 — полная автоматизация.
При этом за ним все равно непрерывно наблюдает удаленный оператор, готовый подключиться к разрешению нестандартных ситуаций.
Это автомобиль, в котором вообще нет систем управления для водителя.
По классификации SAE (Society of Automotive Engineers) он соответствует уровню L5 — полная автоматизация.
При этом за ним все равно непрерывно наблюдает удаленный оператор, готовый подключиться к разрешению нестандартных ситуаций.
BY Технонаука
Share with your friend now:
group-telegram.com/texnonayka/2027