Минпромторг сообщил, что в ближайшее время будут реализованы проекты портов в различных странах Африки. В частности, рассматриваются возможности строительства в Танзании, Сенегале, Алжире и Египте. Развитие транспортной инфраструктуры – адекватный ответ на растущую торговлю с континентом, проблемы которого как раз и заключаются в отсутствии портов, дорог, электростанций и водоснабжения.
Несмотря на плачевный опыт работы СССР с регионом (приведший к списанию гигантских задолженностей африканским государствам), выстраиваемые сейчас отношения прагматичнее, так как идут преимущественно не по линии политической (военно-техническое сотрудничество), а по линии торговой – поставки удобрений, топлива, машин и оборудования российскими коммерческими (зачастую частными) компаниями, которые работают по принципу – ППП – поставка против платежа.
Ставка на Африку стратегически оправдана. К концу века здесь будет жить больше людей, чем в Китае и Индии вместе взятых. Это гигантский рынок, который нужно осваивать уже сейчас.
Минпромторг сообщил, что в ближайшее время будут реализованы проекты портов в различных странах Африки. В частности, рассматриваются возможности строительства в Танзании, Сенегале, Алжире и Египте. Развитие транспортной инфраструктуры – адекватный ответ на растущую торговлю с континентом, проблемы которого как раз и заключаются в отсутствии портов, дорог, электростанций и водоснабжения.
Несмотря на плачевный опыт работы СССР с регионом (приведший к списанию гигантских задолженностей африканским государствам), выстраиваемые сейчас отношения прагматичнее, так как идут преимущественно не по линии политической (военно-техническое сотрудничество), а по линии торговой – поставки удобрений, топлива, машин и оборудования российскими коммерческими (зачастую частными) компаниями, которые работают по принципу – ППП – поставка против платежа.
Ставка на Африку стратегически оправдана. К концу века здесь будет жить больше людей, чем в Китае и Индии вместе взятых. Это гигантский рынок, который нужно осваивать уже сейчас.
In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment.
from nl
