Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Главные итоги визита министра транспорта России Романа Старовойта в Горный Алтай. 

▪️Транспортную схему пассажирских перевозок нужно не просто менять, а по-новому разрабатывать. Масса обращений жителей, особенно в городе, по работе общественного транспорта.

Проблем много: состояние автобусов, график работы, безопасность… Есть возможность попасть в федеральную программу, по которой мы сможем обновить автобусный парк, и мы ей обязательно воспользуемся. 

▪️Мосты. Уже говорил, что более ста из них (треть) - в ненормативном состоянии, предаварийном или аварийном. И не только автомобильные, но и пешеходные. Вопрос для Республики острый, с учетом большого количества рек.

Чтобы привести мосты в порядок, будем входить в нацпроект. Уже запросили у Минтранса дополнительное финансирование на четыре года в объеме двух миллиардов рублей, по 500 миллионов ежегодно. Принципиальная поддержка есть. 

▪️Три важных участка дорог: обход Маймы (в перспективе и Горно-Алтайска), перевал Кату Ярык и дорога к Каракольским озерам.

Строительство этих объектов в первом случае разгрузит Майму и выведет весь транзитный транспорт за границы села. В двух других - повысит транспортную доступность для жителей ко многим нашим населенным пунктам и для гостей к туристическим достопримечательностям. 

По всем трем объектам есть общее понимание с Минтрансом сдвинуть финансирование на более ранние сроки, чтобы мы могли ввести эти дороги в перспективе двух-трех лет. 

Благодарю Романа Старовойта за визит к нам на Алтай и поддержку.



group-telegram.com/turchak_andrey/2574
Create:
Last Update:

Главные итоги визита министра транспорта России Романа Старовойта в Горный Алтай. 

▪️Транспортную схему пассажирских перевозок нужно не просто менять, а по-новому разрабатывать. Масса обращений жителей, особенно в городе, по работе общественного транспорта.

Проблем много: состояние автобусов, график работы, безопасность… Есть возможность попасть в федеральную программу, по которой мы сможем обновить автобусный парк, и мы ей обязательно воспользуемся. 

▪️Мосты. Уже говорил, что более ста из них (треть) - в ненормативном состоянии, предаварийном или аварийном. И не только автомобильные, но и пешеходные. Вопрос для Республики острый, с учетом большого количества рек.

Чтобы привести мосты в порядок, будем входить в нацпроект. Уже запросили у Минтранса дополнительное финансирование на четыре года в объеме двух миллиардов рублей, по 500 миллионов ежегодно. Принципиальная поддержка есть. 

▪️Три важных участка дорог: обход Маймы (в перспективе и Горно-Алтайска), перевал Кату Ярык и дорога к Каракольским озерам.

Строительство этих объектов в первом случае разгрузит Майму и выведет весь транзитный транспорт за границы села. В двух других - повысит транспортную доступность для жителей ко многим нашим населенным пунктам и для гостей к туристическим достопримечательностям. 

По всем трем объектам есть общее понимание с Минтрансом сдвинуть финансирование на более ранние сроки, чтобы мы могли ввести эти дороги в перспективе двух-трех лет. 

Благодарю Романа Старовойта за визит к нам на Алтай и поддержку.

BY АНДРЕЙ ТУРЧАК Z


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/turchak_andrey/2574

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from nl


Telegram АНДРЕЙ ТУРЧАК Z
FROM American