Telegram Group & Telegram Channel
🔍 Зима раскрыла огромные проблемы с транспортом

Наступление холодов не прошло мимо «качественного» электротранспорта Хабаровского края. Во второй день зимы на маршруты вышла лишь половина из всех троллейбусов. Что насчёт трамваев, то они стали ломаться ещё чаще. И это при условии, что сейчас наблюдается не самый сильный мороз.

Один из трамваев уже успел сойти с рельсов в районе центрального рынка. Движение остального транспорта тоже было парализовано. Про пятый маршрут и вовсе лучше промолчать, потому что там вагоны буквально разваливаются на ходу. Раз в день поломки точно случаются.

В мэрии Хабаровска при этом пытаются убедить, что весь подвижной состав проходит стабильно обслуживание и ремонт, а потому в морозы проблем не должно быть. Но они, тем не менее, есть. Также чиновники сетуют на то, что у бюджета города ограниченные возможности, а потому новых трамваев в ближайшее время точно не будет.

При этом дело не только в транспорте, но и в устаревших путях. Иными словами, надо полностью менять инфраструктуру. Но это, опять же, невозможно — денег-то нет (но вы держитесь). Депо забито разваленными вагонами, которые разбирают на запчасти для ремонта тех, что на ходу. Но и этого надолго не хватает, что логично.

Вот, что бывает, если тратить 650 млн рублей на дворцы, а не думать о развитии. А ведь сколько нового транспорта можно было бы приобрести, если бы запросы губернатора Михаила Дегтярёва были куда скромнее. Хорош и мэр Хабаровска, чьи управленческие решения оставляют желать лучшего.

@vam_bam



group-telegram.com/vam_bam/1464
Create:
Last Update:

🔍 Зима раскрыла огромные проблемы с транспортом

Наступление холодов не прошло мимо «качественного» электротранспорта Хабаровского края. Во второй день зимы на маршруты вышла лишь половина из всех троллейбусов. Что насчёт трамваев, то они стали ломаться ещё чаще. И это при условии, что сейчас наблюдается не самый сильный мороз.

Один из трамваев уже успел сойти с рельсов в районе центрального рынка. Движение остального транспорта тоже было парализовано. Про пятый маршрут и вовсе лучше промолчать, потому что там вагоны буквально разваливаются на ходу. Раз в день поломки точно случаются.

В мэрии Хабаровска при этом пытаются убедить, что весь подвижной состав проходит стабильно обслуживание и ремонт, а потому в морозы проблем не должно быть. Но они, тем не менее, есть. Также чиновники сетуют на то, что у бюджета города ограниченные возможности, а потому новых трамваев в ближайшее время точно не будет.

При этом дело не только в транспорте, но и в устаревших путях. Иными словами, надо полностью менять инфраструктуру. Но это, опять же, невозможно — денег-то нет (но вы держитесь). Депо забито разваленными вагонами, которые разбирают на запчасти для ремонта тех, что на ходу. Но и этого надолго не хватает, что логично.

Вот, что бывает, если тратить 650 млн рублей на дворцы, а не думать о развитии. А ведь сколько нового транспорта можно было бы приобрести, если бы запросы губернатора Михаила Дегтярёва были куда скромнее. Хорош и мэр Хабаровска, чьи управленческие решения оставляют желать лучшего.

@vam_bam

BY Вам БАМ!


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/vam_bam/1464

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from nl


Telegram Вам БАМ!
FROM American