Дочерняя компания российских железных дорог изучает интерес дальневосточников к направлениям Хабаровск - Нижнеленинское - Тунцзян и Владивосток - Гродеково - Суйфэньхэ. Маловероятно, что будут запущены оба маршрута, поэтому битва между Хабаровском и Владивостоком снова актуальна.
Вполне возможно, что победа в этой неравной схватке достанется второму городу по ряду причин: во-первых, стоимость такого удовольствия для Хабаровска играетнемаловажную роль. «Платежеспособность нашего региона на крайне низком уровне, Приморье нас значительно опережает», - отметила Валентина Асеева, член Дальневосточной региональной ассоциации туризма.
Во-вторых, взаимоотношения Китая со столицей Дальнего Востока говорят сами за себя: жителей Приморского края в Суйфэньхэ ждут и подкрепляют это действиями, а вот хабаровчан расположение Поднебесной обошло стороной.
«Направление Владивосток - Гродеково - Суйфэньхэ хорошо знакомо жителям Приморья и Китая. Недавно на праздники Владивосток посетила делегация из Суйфэньхэ с целью переговоров. Это значит, что они ждутнаших граждан и готовы пойти на какие-то компромиссы, может, и по цене подвинутся. Из Хабаровска в Тунцзян ходили только автобусы, поездов не было никогда», - подчеркнула Асеева.
Вероятно, все эти факторы повлияют на победу Владивостока в данной битве, тем не менее, надежда на запуск маршрута для пассажиров из Хабаровска еще есть. Посмотрим, о чем договорятся чиновники.
Дочерняя компания российских железных дорог изучает интерес дальневосточников к направлениям Хабаровск - Нижнеленинское - Тунцзян и Владивосток - Гродеково - Суйфэньхэ. Маловероятно, что будут запущены оба маршрута, поэтому битва между Хабаровском и Владивостоком снова актуальна.
Вполне возможно, что победа в этой неравной схватке достанется второму городу по ряду причин: во-первых, стоимость такого удовольствия для Хабаровска играетнемаловажную роль. «Платежеспособность нашего региона на крайне низком уровне, Приморье нас значительно опережает», - отметила Валентина Асеева, член Дальневосточной региональной ассоциации туризма.
Во-вторых, взаимоотношения Китая со столицей Дальнего Востока говорят сами за себя: жителей Приморского края в Суйфэньхэ ждут и подкрепляют это действиями, а вот хабаровчан расположение Поднебесной обошло стороной.
«Направление Владивосток - Гродеково - Суйфэньхэ хорошо знакомо жителям Приморья и Китая. Недавно на праздники Владивосток посетила делегация из Суйфэньхэ с целью переговоров. Это значит, что они ждутнаших граждан и готовы пойти на какие-то компромиссы, может, и по цене подвинутся. Из Хабаровска в Тунцзян ходили только автобусы, поездов не было никогда», - подчеркнула Асеева.
Вероятно, все эти факторы повлияют на победу Владивостока в данной битве, тем не менее, надежда на запуск маршрута для пассажиров из Хабаровска еще есть. Посмотрим, о чем договорятся чиновники.
Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from nl
