Telegram Group & Telegram Channel
ИНДИЙСКАЯ ЛОШАДИНАЯ СИЛА
#импорт #аналитика

🚩Индийский автопром год за годом набирает обороты:

▫️За финансовый год с апреля 2023 г. по март 2024 он достиг $240 млрд.
▫️Индия – 3-й рынок по объёму производства легковых автомобилей после Китая и США.
▫️Отрасль даёт почти 7% ВВП Индии.
▫️В 23-24 г.г. индийская автомобильная промышленность выпустила 284,3 млн транспортных средств.

По прогнозам аналитиков, уже к 2026 году обороты отрасли достигнут рекордных $300 млрд. Динамику поддерживают урбанизация и рост числа представителей среднего класса.

🔺Индийский выбор
Хотя российский рынок сегодня наполняют китайские и отечественные «лошадки», альтернативы им можно посмотреть и у индийских автоконцернов.

ℹ️ Самые известные из них – Tata Motors, Mahindra & Mahindra, Ashok Leyland, Force Motors и Eicher Goodearth Ltd.

🚩Скажем, крупнейший в Индии концерн Tata Motors производит актуальные качеству и дизайну модели кроссоверов Harrier, Nexon, Punch и Altroz.

ℹ️ Ещё в 2008 году амбициозная Tata выкупила Jaguar Land Rover (JLR) у концерна Ford за $2,3 млрд. долларов, продолжив инвестировать в развитие новых моделей и технологий, а модель Tata Harrier – это оптимизированный вариант легендарного «британца»-внедорожника.

🚩Индийский многопрофильный холдинг Mahindra & Mahindra производит внедорожники: новый Thar Roxx, который называют «индийской реинкарнацией» американского Jeep Wrangler от Chrysler, а также Alturas G4, XUV700, Scorpio Classic, Bolero, Marazzo и др.

В тренде на экологичность – электрический кроссовер XUV400, седан e-Verito и компактный e2o Plus, а в ближайшем будущем Mahindra & Mahindra представит электроджип Thar.e.

🚩Индийские концерны Ashok Leyland, Force Motors и Eicher Goodearth Ltd специализируются на производстве грузовиков, автобусов, сельскохозяйственной, строительной и военной техники.

🚩В Индии также локализованы производства известных мировых производителей: Hyundai, Suzuki, Honda, Toyota, BMW, Fiat, Volkswagen, Ford, Audi, Renault и др.

🔺Доставка
По информации на сегодняшний день, основные маршруты доставки индийских авто в Россию следующие:
▫️Классический маршрут – из портов Нава-Шева, Ченнаи и Мундара через Суэцкий канал, с последующей выгрузкой в Санкт-Петербурге (42-43 дня).
▫️Востребован коридор Ченнаи – порт Владивосток (25 – 28 дней).
▫️Контейнерная линия из портов Нава-Шева и Мундара до Новороссийска (~25 дней).

📍Подробнее о таможенных процедурах, способах оплаты индийских авто и других вопросах по ВЭД с Индией – в Центре ВЭД 360 Банка «Санкт-Петербург», по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/vedsovet/2664
Create:
Last Update:

ИНДИЙСКАЯ ЛОШАДИНАЯ СИЛА
#импорт #аналитика

🚩Индийский автопром год за годом набирает обороты:

▫️За финансовый год с апреля 2023 г. по март 2024 он достиг $240 млрд.
▫️Индия – 3-й рынок по объёму производства легковых автомобилей после Китая и США.
▫️Отрасль даёт почти 7% ВВП Индии.
▫️В 23-24 г.г. индийская автомобильная промышленность выпустила 284,3 млн транспортных средств.

По прогнозам аналитиков, уже к 2026 году обороты отрасли достигнут рекордных $300 млрд. Динамику поддерживают урбанизация и рост числа представителей среднего класса.

🔺Индийский выбор
Хотя российский рынок сегодня наполняют китайские и отечественные «лошадки», альтернативы им можно посмотреть и у индийских автоконцернов.

ℹ️ Самые известные из них – Tata Motors, Mahindra & Mahindra, Ashok Leyland, Force Motors и Eicher Goodearth Ltd.

🚩Скажем, крупнейший в Индии концерн Tata Motors производит актуальные качеству и дизайну модели кроссоверов Harrier, Nexon, Punch и Altroz.

ℹ️ Ещё в 2008 году амбициозная Tata выкупила Jaguar Land Rover (JLR) у концерна Ford за $2,3 млрд. долларов, продолжив инвестировать в развитие новых моделей и технологий, а модель Tata Harrier – это оптимизированный вариант легендарного «британца»-внедорожника.

🚩Индийский многопрофильный холдинг Mahindra & Mahindra производит внедорожники: новый Thar Roxx, который называют «индийской реинкарнацией» американского Jeep Wrangler от Chrysler, а также Alturas G4, XUV700, Scorpio Classic, Bolero, Marazzo и др.

В тренде на экологичность – электрический кроссовер XUV400, седан e-Verito и компактный e2o Plus, а в ближайшем будущем Mahindra & Mahindra представит электроджип Thar.e.

🚩Индийские концерны Ashok Leyland, Force Motors и Eicher Goodearth Ltd специализируются на производстве грузовиков, автобусов, сельскохозяйственной, строительной и военной техники.

🚩В Индии также локализованы производства известных мировых производителей: Hyundai, Suzuki, Honda, Toyota, BMW, Fiat, Volkswagen, Ford, Audi, Renault и др.

🔺Доставка
По информации на сегодняшний день, основные маршруты доставки индийских авто в Россию следующие:
▫️Классический маршрут – из портов Нава-Шева, Ченнаи и Мундара через Суэцкий канал, с последующей выгрузкой в Санкт-Петербурге (42-43 дня).
▫️Востребован коридор Ченнаи – порт Владивосток (25 – 28 дней).
▫️Контейнерная линия из портов Нава-Шева и Мундара до Новороссийска (~25 дней).

📍Подробнее о таможенных процедурах, способах оплаты индийских авто и других вопросах по ВЭД с Индией – в Центре ВЭД 360 Банка «Санкт-Петербург», по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

BY БСПБ | ВЭД 360




Share with your friend now:
group-telegram.com/vedsovet/2664

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from nl


Telegram БСПБ | ВЭД 360
FROM American