🚌 Власти Приморья работают над обеспечением регулярных пассажирских перевозок
Работа системы общественного транспорта в муниципалитетах, которая всегда вызывает социальное напряжение в случае сбоя, стала темой совещания губернатора Приморья Олега Кожемяко с главами муниципальных образований.
💬 «Мы видим, к чему приводит ситуация, связанная с отказом некоторых транспортных компаний выполнять услуги по доставке населения, как это произошло в Лесозаводске. Не отрегулирован этот вопрос и в других муниципальных образованиях. Мы выделяли порядка 600 миллионов рублей на организацию транспортного обслуживания. К сожалению, отсутствие контроля приводит к тому, что маршруты остаются без автобусов», — обозначил проблему губернатор Приморья Олег Кожемяко.
Особенно много вопросов у главы региона было к главам Лесозаводского городского округа и Хасанского округа, где в этом году остро стоял вопрос с пассажирскими перевозками.
Правительство Приморья, по словам губернатора, будет внимательно следить за ситуацией с транспортом и строго спрашивать с глав муниципалитетов.
💬 «Вы поймете это, когда начнете ездить на городском и муниципальном транспорте», — жестко обозначил губернатор свою позицию.
🚌 Власти Приморья работают над обеспечением регулярных пассажирских перевозок
Работа системы общественного транспорта в муниципалитетах, которая всегда вызывает социальное напряжение в случае сбоя, стала темой совещания губернатора Приморья Олега Кожемяко с главами муниципальных образований.
💬 «Мы видим, к чему приводит ситуация, связанная с отказом некоторых транспортных компаний выполнять услуги по доставке населения, как это произошло в Лесозаводске. Не отрегулирован этот вопрос и в других муниципальных образованиях. Мы выделяли порядка 600 миллионов рублей на организацию транспортного обслуживания. К сожалению, отсутствие контроля приводит к тому, что маршруты остаются без автобусов», — обозначил проблему губернатор Приморья Олег Кожемяко.
Особенно много вопросов у главы региона было к главам Лесозаводского городского округа и Хасанского округа, где в этом году остро стоял вопрос с пассажирскими перевозками.
Правительство Приморья, по словам губернатора, будет внимательно следить за ситуацией с транспортом и строго спрашивать с глав муниципалитетов.
💬 «Вы поймете это, когда начнете ездить на городском и муниципальном транспорте», — жестко обозначил губернатор свою позицию.
BY ВОСТОК-МЕДИА | Владивосток и ДФО
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. I want a secure messaging app, should I use Telegram? These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from nl
