Принял участие в Правительственном часе, который прошёл на площадке Законодательной Думы Хабаровского края с участием комитета рыбного хозяйства.
Меня интересовала ситуация с наличием в регионе верфей для строительства и ремонта судов. Обновление рыбопромысловых судов – один из острых вопросов на сегодняшний день. По поручению Президента страны до 2035 года промысловый флот необходимо привести в нормативное состояние и обновить.
В Хабаровском крае данное направление также требует реализации. У нас есть свои верфи – это Хабаровский судостроительный завод, который имеет современный опыт строительства промысловых судов. Его мощности необходимо максимально задействовать. Также есть опыт организации процесса в Ванинском, Советско-Гаванском, Николаевском районах, но необходимо понимание, в каком объеме и состоянии мощности.
Строительство и ремонт промысловых судов в крае курирует министерство промышленности и торговли. Прежде всего перед ними необходимо ставить вопросы о текущих возможностях строительства и ремонта судов для рыбаков, формировать заказы и выполнять поручение Президента страны.
Мы, как депутаты, готовы со своей стороны оказать данному министерству содействие в вопросе организации использования мощностей верфей во благо развития рыбопромыслового флота. Ведь Хабаровский край по-настоящему рыбный край! Ресурсов достаточно, но их максимальное освоение требует нового и современного флота.
Здесь необходимо участие и судостроителей, и рыбопромышленников, и Правительства Хабаровского края в лице минпрома и комитета рыбного хозяйства для того, чтобы обеспечить рост объемов вылова и доступность к местной рыбной продукции. А это и новые рабочие места, и значительные доходы в бюджет нашего края, и довольное население.
Меня интересовала ситуация с наличием в регионе верфей для строительства и ремонта судов. Обновление рыбопромысловых судов – один из острых вопросов на сегодняшний день. По поручению Президента страны до 2035 года промысловый флот необходимо привести в нормативное состояние и обновить.
В Хабаровском крае данное направление также требует реализации. У нас есть свои верфи – это Хабаровский судостроительный завод, который имеет современный опыт строительства промысловых судов. Его мощности необходимо максимально задействовать. Также есть опыт организации процесса в Ванинском, Советско-Гаванском, Николаевском районах, но необходимо понимание, в каком объеме и состоянии мощности.
Строительство и ремонт промысловых судов в крае курирует министерство промышленности и торговли. Прежде всего перед ними необходимо ставить вопросы о текущих возможностях строительства и ремонта судов для рыбаков, формировать заказы и выполнять поручение Президента страны.
Мы, как депутаты, готовы со своей стороны оказать данному министерству содействие в вопросе организации использования мощностей верфей во благо развития рыбопромыслового флота. Ведь Хабаровский край по-настоящему рыбный край! Ресурсов достаточно, но их максимальное освоение требует нового и современного флота.
Здесь необходимо участие и судостроителей, и рыбопромышленников, и Правительства Хабаровского края в лице минпрома и комитета рыбного хозяйства для того, чтобы обеспечить рост объемов вылова и доступность к местной рыбной продукции. А это и новые рабочие места, и значительные доходы в бюджет нашего края, и довольное население.
group-telegram.com/vsevolod_mokhirev/1345
Create:
Last Update:
Last Update:
Принял участие в Правительственном часе, который прошёл на площадке Законодательной Думы Хабаровского края с участием комитета рыбного хозяйства.
Меня интересовала ситуация с наличием в регионе верфей для строительства и ремонта судов. Обновление рыбопромысловых судов – один из острых вопросов на сегодняшний день. По поручению Президента страны до 2035 года промысловый флот необходимо привести в нормативное состояние и обновить.
В Хабаровском крае данное направление также требует реализации. У нас есть свои верфи – это Хабаровский судостроительный завод, который имеет современный опыт строительства промысловых судов. Его мощности необходимо максимально задействовать. Также есть опыт организации процесса в Ванинском, Советско-Гаванском, Николаевском районах, но необходимо понимание, в каком объеме и состоянии мощности.
Строительство и ремонт промысловых судов в крае курирует министерство промышленности и торговли. Прежде всего перед ними необходимо ставить вопросы о текущих возможностях строительства и ремонта судов для рыбаков, формировать заказы и выполнять поручение Президента страны.
Мы, как депутаты, готовы со своей стороны оказать данному министерству содействие в вопросе организации использования мощностей верфей во благо развития рыбопромыслового флота. Ведь Хабаровский край по-настоящему рыбный край! Ресурсов достаточно, но их максимальное освоение требует нового и современного флота.
Здесь необходимо участие и судостроителей, и рыбопромышленников, и Правительства Хабаровского края в лице минпрома и комитета рыбного хозяйства для того, чтобы обеспечить рост объемов вылова и доступность к местной рыбной продукции. А это и новые рабочие места, и значительные доходы в бюджет нашего края, и довольное население.
Меня интересовала ситуация с наличием в регионе верфей для строительства и ремонта судов. Обновление рыбопромысловых судов – один из острых вопросов на сегодняшний день. По поручению Президента страны до 2035 года промысловый флот необходимо привести в нормативное состояние и обновить.
В Хабаровском крае данное направление также требует реализации. У нас есть свои верфи – это Хабаровский судостроительный завод, который имеет современный опыт строительства промысловых судов. Его мощности необходимо максимально задействовать. Также есть опыт организации процесса в Ванинском, Советско-Гаванском, Николаевском районах, но необходимо понимание, в каком объеме и состоянии мощности.
Строительство и ремонт промысловых судов в крае курирует министерство промышленности и торговли. Прежде всего перед ними необходимо ставить вопросы о текущих возможностях строительства и ремонта судов для рыбаков, формировать заказы и выполнять поручение Президента страны.
Мы, как депутаты, готовы со своей стороны оказать данному министерству содействие в вопросе организации использования мощностей верфей во благо развития рыбопромыслового флота. Ведь Хабаровский край по-настоящему рыбный край! Ресурсов достаточно, но их максимальное освоение требует нового и современного флота.
Здесь необходимо участие и судостроителей, и рыбопромышленников, и Правительства Хабаровского края в лице минпрома и комитета рыбного хозяйства для того, чтобы обеспечить рост объемов вылова и доступность к местной рыбной продукции. А это и новые рабочие места, и значительные доходы в бюджет нашего края, и довольное население.
BY Всеволод Мохирев
Share with your friend now:
group-telegram.com/vsevolod_mokhirev/1345