Hitachi Rail испытывает гибридный междугородный поезд с тяговыми аккумуляторами В Великобритании начались испытания первого в стране междугородного поезда с гибридным приводом, на котором один из трех дизель-генераторов заменили аккумуляторной батареей. На пятивагонном поезде Nova 1 серии 802 оператора TransPennine Express, построенном Hitachi Rail и первоначально рассчитанном на работу от контактной сети и дизеля, установлена батарея с пиковой мощностью более 700 кВт. При этом масса поезда не увеличилась, а выбросы вредных веществ и затраты на топливо уменьшились на 30 %. Hitachi Rail инвестировала в проект более 15 млн ф. ст. Помимо Hitachi Rail и TransPennine Express, в реализации проекта участвуют собственник поезда — лизинговая компания Angel Trains и изготовитель аккумуляторов Turntide Technologies. По итогам испытаний планируется... https://zdmira.com/news/hitachi-rail-ispytyvaet-gibridnyj-mezhdugorodnyj-poezd-s-tyagovymi-akkumulyatorami
Hitachi Rail испытывает гибридный междугородный поезд с тяговыми аккумуляторами В Великобритании начались испытания первого в стране междугородного поезда с гибридным приводом, на котором один из трех дизель-генераторов заменили аккумуляторной батареей. На пятивагонном поезде Nova 1 серии 802 оператора TransPennine Express, построенном Hitachi Rail и первоначально рассчитанном на работу от контактной сети и дизеля, установлена батарея с пиковой мощностью более 700 кВт. При этом масса поезда не увеличилась, а выбросы вредных веществ и затраты на топливо уменьшились на 30 %. Hitachi Rail инвестировала в проект более 15 млн ф. ст. Помимо Hitachi Rail и TransPennine Express, в реализации проекта участвуют собственник поезда — лизинговая компания Angel Trains и изготовитель аккумуляторов Turntide Technologies. По итогам испытаний планируется... https://zdmira.com/news/hitachi-rail-ispytyvaet-gibridnyj-mezhdugorodnyj-poezd-s-tyagovymi-akkumulyatorami
As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from nl
