Telegram Group & Telegram Channel
Дальневосточной программой "Аэрофлота" воспользовалось более 3,8 млн пассажиров

Внутрироссийская сеть Группы "Аэрофлот" на дальневосточных направлениях в 2024 году включала в себя 29 уникальных маршрутов и охватывала 12 городов: Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Анадырь, Благовещенск, Якутск, Улан-Удэ, Чита, Мирный и Нерюнгри.

9 маршрутов по этим направлениям выполнялось из Москвы, 11 маршрутов — из Красноярского хаба, 8 маршрутов — внутри Дальнего Востока и один — из Санкт-Петербурга.

Всего в 2024 году Группа "Аэрофлот" перевезла в рамках дальневосточной программы более 3,8 млн пассажиров, что на 21% больше, чем в 2023 году (учитывались рейсы "Аэрофлота" и "России", выполняемые под кодом SU, а также авиакомпании iFly по программе мокрого лизинга).

МОСКВА И ГОРОДА ДФО
Из столицы в города Дальневосточного федерального округа (ДФО) перевезено более 3,4 млн человек, рост составил 17%.
Пассажиропоток Группы увеличился по всем прямым направлениям между Москвой и пунктами Дальнего Востока. Так, на рейсах между Москвой и Владивостоком впервые в истории "Аэрофлота" за год перевезено более 1 млн пассажиров.

КРАСНОЯРСК И ГОРОДА ДФО
Пассажиропоток между сибирским хабом Группы "Аэрофлот" и городами ДФО в 2024 году вырос почти вдвое.
На 11 воздушных линиях из Красноярска перевезено 323 тыс. человек, что на 92% больше, чем в 2023 году.

ПОЛЕТЫ МЕЖДУ ГОРОДАМИ ДФО
Внутри Дальнего Востока рейсами Группы "Аэрофлот" в 2024 году путешествовало более 37 тыс. пассажиров.

БОЛЬШЕ ШИРОКОФЮЗЕЛЯЖНЫХ ВС НА РЕЙСАХ В ДФО
Именно в пункты Дальнего Востока с середины декабря "Аэрофлот" стал задействовать три широкофюзеляжных Airbus A330-300, взятых в мокрый лизинг в авиакомпании iFly. Программа передачи в пользование самолетов, укомплектованных летными и кабинными экипажами реализована в России впервые.

ТЕХПОДДЕРЖКА ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ РЕЙСОВ
Для обеспечения регулярности и технического сопровождения рейсов авиакомпаний Группы в аэропортах Дальнего Востока провайдер ТОиР "Аэрофлот Техникс" запустил еще две линейные станции технического обслуживания (ЛСТО) в прошлом году.

Таким образом, сеть ЛСТО Группы в регионе выросла до пяти, помогая обеспечивать бесперебойные операции в Благовещенске, Владивостоке, Петропавловске-Камчатском, Хабаровске и Южно-Сахалинске.
Подробнее
Фото: Аэровокзал Южно-Сахалинска



group-telegram.com/ATOjournal/6890
Create:
Last Update:

Дальневосточной программой "Аэрофлота" воспользовалось более 3,8 млн пассажиров

Внутрироссийская сеть Группы "Аэрофлот" на дальневосточных направлениях в 2024 году включала в себя 29 уникальных маршрутов и охватывала 12 городов: Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Анадырь, Благовещенск, Якутск, Улан-Удэ, Чита, Мирный и Нерюнгри.

9 маршрутов по этим направлениям выполнялось из Москвы, 11 маршрутов — из Красноярского хаба, 8 маршрутов — внутри Дальнего Востока и один — из Санкт-Петербурга.

Всего в 2024 году Группа "Аэрофлот" перевезла в рамках дальневосточной программы более 3,8 млн пассажиров, что на 21% больше, чем в 2023 году (учитывались рейсы "Аэрофлота" и "России", выполняемые под кодом SU, а также авиакомпании iFly по программе мокрого лизинга).

МОСКВА И ГОРОДА ДФО
Из столицы в города Дальневосточного федерального округа (ДФО) перевезено более 3,4 млн человек, рост составил 17%.
Пассажиропоток Группы увеличился по всем прямым направлениям между Москвой и пунктами Дальнего Востока. Так, на рейсах между Москвой и Владивостоком впервые в истории "Аэрофлота" за год перевезено более 1 млн пассажиров.

КРАСНОЯРСК И ГОРОДА ДФО
Пассажиропоток между сибирским хабом Группы "Аэрофлот" и городами ДФО в 2024 году вырос почти вдвое.
На 11 воздушных линиях из Красноярска перевезено 323 тыс. человек, что на 92% больше, чем в 2023 году.

ПОЛЕТЫ МЕЖДУ ГОРОДАМИ ДФО
Внутри Дальнего Востока рейсами Группы "Аэрофлот" в 2024 году путешествовало более 37 тыс. пассажиров.

БОЛЬШЕ ШИРОКОФЮЗЕЛЯЖНЫХ ВС НА РЕЙСАХ В ДФО
Именно в пункты Дальнего Востока с середины декабря "Аэрофлот" стал задействовать три широкофюзеляжных Airbus A330-300, взятых в мокрый лизинг в авиакомпании iFly. Программа передачи в пользование самолетов, укомплектованных летными и кабинными экипажами реализована в России впервые.

ТЕХПОДДЕРЖКА ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ РЕЙСОВ
Для обеспечения регулярности и технического сопровождения рейсов авиакомпаний Группы в аэропортах Дальнего Востока провайдер ТОиР "Аэрофлот Техникс" запустил еще две линейные станции технического обслуживания (ЛСТО) в прошлом году.

Таким образом, сеть ЛСТО Группы в регионе выросла до пяти, помогая обеспечивать бесперебойные операции в Благовещенске, Владивостоке, Петропавловске-Камчатском, Хабаровске и Южно-Сахалинске.
Подробнее
Фото: Аэровокзал Южно-Сахалинска

BY Авиатранспортное обозрение




Share with your friend now:
group-telegram.com/ATOjournal/6890

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike.
from no


Telegram Авиатранспортное обозрение
FROM American