Notice: file_put_contents(): Write of 1971 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10163 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
АиФ на Камчатке | Telegram Webview: AiFKamchatka/23260 -
Telegram Group & Telegram Channel
🚗Названы марки китайских авто, которые ржавеют буквально за 2 года

Массовые поставки китайских авто начались порядка пяти лет назад. Эксперты SHOT ПРОВЕРКИ выяснили, как справляются машины из КНР с русским климатом.

Выводы неутешительные. Сотрудники анти-корр центров убеждены, что китайский автомобиль может проржаветь насквозь за два года. Это связывают с тем, что они поставляются в Россию без антикоррозийной обработки.

Самыми ненадежными марками стали JAC, LiXiang, Lifan, Jetour, Dongfeng. Они без дополнительной обработки ржавеют уже через два года. TANK, Great Wall, Haval, Geely, FAW, OMODA, Changan, Exeed, Chery могут прожить без ржавчины от четырёх до пяти лет.

Экс-заведующий кафедрой «Автомобили» Института МАДИ рассказал, что виной всему суровый российский климат и противогололёдные реагенты. Он советует обратить внимание на самые уязвимые места - днище и подкапотное пространство. Толщина лакокрасочной системы там составляет 15–40 микрон.
🅰️ Подписаться | Предложка | ЧАТ

САЙТ –
kamchatka.aif.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/AiFKamchatka/23260
Create:
Last Update:

🚗Названы марки китайских авто, которые ржавеют буквально за 2 года

Массовые поставки китайских авто начались порядка пяти лет назад. Эксперты SHOT ПРОВЕРКИ выяснили, как справляются машины из КНР с русским климатом.

Выводы неутешительные. Сотрудники анти-корр центров убеждены, что китайский автомобиль может проржаветь насквозь за два года. Это связывают с тем, что они поставляются в Россию без антикоррозийной обработки.

Самыми ненадежными марками стали JAC, LiXiang, Lifan, Jetour, Dongfeng. Они без дополнительной обработки ржавеют уже через два года. TANK, Great Wall, Haval, Geely, FAW, OMODA, Changan, Exeed, Chery могут прожить без ржавчины от четырёх до пяти лет.

Экс-заведующий кафедрой «Автомобили» Института МАДИ рассказал, что виной всему суровый российский климат и противогололёдные реагенты. Он советует обратить внимание на самые уязвимые места - днище и подкапотное пространство. Толщина лакокрасочной системы там составляет 15–40 микрон.
🅰️ Подписаться | Предложка | ЧАТ

САЙТ –
kamchatka.aif.ru

BY АиФ на Камчатке




Share with your friend now:
group-telegram.com/AiFKamchatka/23260

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from no


Telegram АиФ на Камчатке
FROM American