Минтранс разработал проект ФАП, устанавливающий Порядок организации и обеспечения функционирования линий управления БАС
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса России «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Порядок организации и обеспечения функционирования линий управления беспилотными авиационными системами контроля беспилотных авиационных систем для беспилотных авиационных систем в составе с беспилотными гражданскими воздушными судами». Проектом предполагается установить: Порядок и условия эксплуатации наземного оборудования по обслуживанию линий управления БАС, предоставления в пользование радиочастот (каналов передачи данных) для организации линий управления БАС, порядок определения географических координат и времени обеспечения зоны обслуживания линий управления БАС; Требования к качеству услуг по предоставлению каналов передачи данных в целях расширения зоны действия линий управления БАС; Порядок оценки состояния линий управления БАС и документирования информации о состоянии линий управления БАС и контроля БАС, качестве их обслуживания; Порядок принятия решения о потере линий управления БАС и контроля БАС. Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 14 по 25 февраля 2025 г.
Минтранс разработал проект ФАП, устанавливающий Порядок организации и обеспечения функционирования линий управления БАС
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса России «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Порядок организации и обеспечения функционирования линий управления беспилотными авиационными системами контроля беспилотных авиационных систем для беспилотных авиационных систем в составе с беспилотными гражданскими воздушными судами». Проектом предполагается установить: Порядок и условия эксплуатации наземного оборудования по обслуживанию линий управления БАС, предоставления в пользование радиочастот (каналов передачи данных) для организации линий управления БАС, порядок определения географических координат и времени обеспечения зоны обслуживания линий управления БАС; Требования к качеству услуг по предоставлению каналов передачи данных в целях расширения зоны действия линий управления БАС; Порядок оценки состояния линий управления БАС и документирования информации о состоянии линий управления БАС и контроля БАС, качестве их обслуживания; Порядок принятия решения о потере линий управления БАС и контроля БАС. Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 14 по 25 февраля 2025 г.
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis."
from no
