Telegram Group & Telegram Channel
🇪🇺 "Постоянные проблемы в цепочке поставок" заставили Airbus сократить план поставок на 2024 год

Европейский концерн Airbus сообщил сегодня, что не достигнет намеченной цели — поставить 800 коммерческих самолётов в 2024 году, несмотря на предыдущие заверения в обратном. В обновленном руководстве, опубликованном вчера, компания признала, что текущие "постоянные особые проблемы в цепочке поставок" приводят к нехватке двигателей, компонентов конструкции самолета и внутреннего оборудования салона".

В результате Airbus теперь прогнозирует, что к концу 2024 года поставит около 770 самолётов, что примерно на 30 единиц меньше первоначальной цели. Вдобавок, запланированное наращивание производственной линии семейства A320neo — увеличение темпов производства до 75 самолётов в месяц, было отложено на год с 2026 по 2027 год, что позволяет предположить, что Airbus не рассчитывает на решение проблем с поставками в ближайшее время.

Генеральный директор Airbus Гийом Фори заявил журналистам, что ситуация не становится лучше и это требует от компании корректировки своих целей на оставшуюся часть 2024 года. Кроме того, по словам Фори, поставки новых реактивных двигателей для лайнеров Airbus недавно также стали узким местом в производственном цикле, что также способствовало снижению прогноза Airbus.

Airbus уже давно предупреждает своих клиентов о проблемах с цепочкой поставок и отсутствие квалифицированных кадров. Оба фактора возникли как результат пандемии коронавируса. По мнению CEO Airbus экономические и геополитические проблемы усугубляют ситуацию и останутся в отрасли «на какое-то время». По мнению г-на Фори проблемы с цепочкой поставок могут сохраниться в течение следующих двух-трех лет.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/AviaCT/26485
Create:
Last Update:

🇪🇺 "Постоянные проблемы в цепочке поставок" заставили Airbus сократить план поставок на 2024 год

Европейский концерн Airbus сообщил сегодня, что не достигнет намеченной цели — поставить 800 коммерческих самолётов в 2024 году, несмотря на предыдущие заверения в обратном. В обновленном руководстве, опубликованном вчера, компания признала, что текущие "постоянные особые проблемы в цепочке поставок" приводят к нехватке двигателей, компонентов конструкции самолета и внутреннего оборудования салона".

В результате Airbus теперь прогнозирует, что к концу 2024 года поставит около 770 самолётов, что примерно на 30 единиц меньше первоначальной цели. Вдобавок, запланированное наращивание производственной линии семейства A320neo — увеличение темпов производства до 75 самолётов в месяц, было отложено на год с 2026 по 2027 год, что позволяет предположить, что Airbus не рассчитывает на решение проблем с поставками в ближайшее время.

Генеральный директор Airbus Гийом Фори заявил журналистам, что ситуация не становится лучше и это требует от компании корректировки своих целей на оставшуюся часть 2024 года. Кроме того, по словам Фори, поставки новых реактивных двигателей для лайнеров Airbus недавно также стали узким местом в производственном цикле, что также способствовало снижению прогноза Airbus.

Airbus уже давно предупреждает своих клиентов о проблемах с цепочкой поставок и отсутствие квалифицированных кадров. Оба фактора возникли как результат пандемии коронавируса. По мнению CEO Airbus экономические и геополитические проблемы усугубляют ситуацию и останутся в отрасли «на какое-то время». По мнению г-на Фори проблемы с цепочкой поставок могут сохраниться в течение следующих двух-трех лет.

🛫️ AviaNews

BY AviaNews




Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/26485

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from no


Telegram AviaNews
FROM American