🇮🇳 Нави Мумбаи: новый авиаузел Индии готовится к открытию
Сегодня в новом международном аэропорту Мумбаи Нави (NMIA) приземлился первый коммерческий рейс самолета Airbus A320 авиакомпании Indigo. Две недели назад Управление аэропортов Индии (AAI) закончило проверку курсо-глиссадной системы и проверку системы указания тракетории точного захода (PAPI).
Полноценную эксплуатацию нового аэропорта планируется начать к 31 марта 2025 года.
Международный аэропорт Нави Мумбаи — строящийся второй международный аэропорт в регионе Мумбаи, призванный дополнить существующий аэропорт имени Чатрапати Шиваджи и разгрузить его. Он станет одним из крупнейших новых международных аэропортов Индии с пропускной способностью 90 миллионов пассажиров и 2,5 миллиона тонн грузов в год.
Расположенный в 40 км от действующего аэропорта, NMIA станет важным авиационным узлом, способным обслуживать как внутренние, так и международные рейсы. Новая воздушная гавань создаст первую в Индии городскую систему с несколькими аэопортами.
🇮🇳 Нави Мумбаи: новый авиаузел Индии готовится к открытию
Сегодня в новом международном аэропорту Мумбаи Нави (NMIA) приземлился первый коммерческий рейс самолета Airbus A320 авиакомпании Indigo. Две недели назад Управление аэропортов Индии (AAI) закончило проверку курсо-глиссадной системы и проверку системы указания тракетории точного захода (PAPI).
Полноценную эксплуатацию нового аэропорта планируется начать к 31 марта 2025 года.
Международный аэропорт Нави Мумбаи — строящийся второй международный аэропорт в регионе Мумбаи, призванный дополнить существующий аэропорт имени Чатрапати Шиваджи и разгрузить его. Он станет одним из крупнейших новых международных аэропортов Индии с пропускной способностью 90 миллионов пассажиров и 2,5 миллиона тонн грузов в год.
Расположенный в 40 км от действующего аэропорта, NMIA станет важным авиационным узлом, способным обслуживать как внутренние, так и международные рейсы. Новая воздушная гавань создаст первую в Индии городскую систему с несколькими аэопортами.
On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from no
