🚂 Дело со строительством железной дороги из Якутии в Магаданскую область продвигается, пусть и медленными темпами. Глава Якутии поручил региональным властям разработать до 1 декабря предварительное технико-экономическое обоснование для строительства путей от Нижнего Бестяха до Магадана.
По предварительным расчетам, строительство ж/д оценивается в 1,6 трлн рублей. Однако экономические эффекты — в два-три раза больше. Только разведанные запасы полезных ископаемых по направлению ж/д оцениваются в 5,2 трлн рублей.
⤴️ Финансовую модель должно оценить правительство России, но власти Якутии не исключают вариант государственно-частного партнерства при строительстве. Еще в сентябре 2022-го губернатор Колымы Носов обещал, что «первый поезд в Магадан ждем в 2033» и отмечал, что к концу этого года должен быть заключен контракт на строительство. При этом тогда же в Минэкономразвития РФ заявляли, что «государство не имеет ресурсов для реализации этого проекта».
🚂 Дело со строительством железной дороги из Якутии в Магаданскую область продвигается, пусть и медленными темпами. Глава Якутии поручил региональным властям разработать до 1 декабря предварительное технико-экономическое обоснование для строительства путей от Нижнего Бестяха до Магадана.
По предварительным расчетам, строительство ж/д оценивается в 1,6 трлн рублей. Однако экономические эффекты — в два-три раза больше. Только разведанные запасы полезных ископаемых по направлению ж/д оцениваются в 5,2 трлн рублей.
⤴️ Финансовую модель должно оценить правительство России, но власти Якутии не исключают вариант государственно-частного партнерства при строительстве. Еще в сентябре 2022-го губернатор Колымы Носов обещал, что «первый поезд в Магадан ждем в 2033» и отмечал, что к концу этого года должен быть заключен контракт на строительство. При этом тогда же в Минэкономразвития РФ заявляли, что «государство не имеет ресурсов для реализации этого проекта».
BY ДаВос
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from no
