Елена Панина

"Авиатехников — в пехоту!": "украинские" F-16 будут обслуживать иностранные специалисты?

Генштаб ВСУ признал отправку части авиатехников ВВС в пехоту, назвав это "вынужденным шагом военного руководства по укреплению обороны". При этом было отмечено, что "остродефицитных специалистов инженерно-авиационной службы ВВС, обслуживающих самолёты, в пехотные подразделения переводить не планировалось и не планируется".

▪️ Объяснение логичное — "непростая ситуация на фронте", "на многих участках не хватает пехотинцев". В интернете появилось обращение украинских авиатехников, в котором сообщается об отправке в пехоту около 500 человек.

ВСУ действительно испытывают нехватку живой силы, а мобилизация идёт ни шатко ни валко. Добровольцев практически нет, только "бусификация". Отсюда и требование США о понижении нижней планки возраста мобилизации до 18 лет.

Есть ещё одна очевидная причина высвобождения военно-технического персонала ВВС Украины — резкое сокращение авиапарка техники советского образца вследствие боевых потерь.

▪️ Однако в основе решения перевода данных специалистов в пехоту могут лежать и другие основания — связанные с переходом на западную авиатехнику. Учить украинцев долго. Проще привлечь готовых иностранных специалистов. А чтобы сберечь их от российских ударов, можно базировать "украинские" истребители в соседних странах НАТО. В первую очередь речь идёт о Румынии и Польше.

Если базирование переданных Украине западных истребителей за пределами её территории останется беспрепятственным, это позволит противнику постепенно нарастить их авиапарк с нескольких десятков до нескольких сотен боевых машин. При этом самых современных, вплоть до истребителей пятого поколения F-35. Что может серьёзно осложнить ВС РФ ведение боевых действий на Украине.

Telegram

Елена Панина

Получат ли "украинские" пилоты истребители F-35?

США и их сателлиты не спешат резко наращивать количество обучаемых пилотов ВСУ для истребителей западного производства. На то есть две банальные причины: высокая сложность задачи и... возможность под видом…

www.group-telegram.com/no/EvPanina.com/15663

23.8K viewsJan 15 at 09:07

"Авиатехников — в пехоту!": "украинские" F-16 будут обслуживать иностранные специалисты?

Генштаб ВСУ признал отправку части авиатехников ВВС в пехоту, назвав это "вынужденным шагом военного руководства по укреплению обороны". При этом было отмечено, что "остродефицитных специалистов инженерно-авиационной службы ВВС, обслуживающих самолёты, в пехотные подразделения переводить не планировалось и не планируется".

▪️ Объяснение логичное — "непростая ситуация на фронте", "на многих участках не хватает пехотинцев". В интернете появилось обращение украинских авиатехников, в котором сообщается об отправке в пехоту около 500 человек.

ВСУ действительно испытывают нехватку живой силы, а мобилизация идёт ни шатко ни валко. Добровольцев практически нет, только "бусификация". Отсюда и требование США о понижении нижней планки возраста мобилизации до 18 лет.

Есть ещё одна очевидная причина высвобождения военно-технического персонала ВВС Украины — резкое сокращение авиапарка техники советского образца вследствие боевых потерь.

▪️ Однако в основе решения перевода данных специалистов в пехоту могут лежать и другие основания — связанные с переходом на западную авиатехнику. Учить украинцев долго. Проще привлечь готовых иностранных специалистов. А чтобы сберечь их от российских ударов, можно базировать "украинские" истребители в соседних странах НАТО. В первую очередь речь идёт о Румынии и Польше.

Если базирование переданных Украине западных истребителей за пределами её территории останется беспрепятственным, это позволит противнику постепенно нарастить их авиапарк с нескольких десятков до нескольких сотен боевых машин. При этом самых современных, вплоть до истребителей пятого поколения F-35. Что может серьёзно осложнить ВС РФ ведение боевых действий на Украине.

BY Елена Панина