Telegram Group & Telegram Channel
⚡️ Xiaomi выкатила фотки своего второго электромобиля — это спортивный кроссовер YU7

Также заявка на регистрацию этой модели появилась в базе Мин. промышленности КНР.

Габариты авто: 4999*1996*1600 мм; колесная база — 3000 мм.

Основные характеристики:

• 2 электродвигателя: один, на 300 л.с., — на передней оси, второй, на 392 л.с., — на задней;
• литий-ионная батарея от CATL (ёмкость пока не известна);
• масса: 2405 кг;
• предельная скорость: 253 км/ч.

По офиц. информации, YU7 будет запущена в июне-июле 2025 г.

👉🏼 Большой чат, посвященный Xiaomi: @XiaomiEVclub.

Ну, а теперь, когда информации больше, — рассмотрели бы кроссовер от Xiaomi к покупке?

🔥 — конечно! Ждал именно его
🤔 — нужно тестить
👎🏻 — лучше взять что-то другое
🤷‍♂ — такой кузов мне не нужен

@GreenAgenda
| Чат Xiaomi Auto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/GreenAgenda/2951
Create:
Last Update:

⚡️ Xiaomi выкатила фотки своего второго электромобиля — это спортивный кроссовер YU7

Также заявка на регистрацию этой модели появилась в базе Мин. промышленности КНР.

Габариты авто: 4999*1996*1600 мм; колесная база — 3000 мм.

Основные характеристики:

• 2 электродвигателя: один, на 300 л.с., — на передней оси, второй, на 392 л.с., — на задней;
• литий-ионная батарея от CATL (ёмкость пока не известна);
• масса: 2405 кг;
• предельная скорость: 253 км/ч.

По офиц. информации, YU7 будет запущена в июне-июле 2025 г.

👉🏼 Большой чат, посвященный Xiaomi: @XiaomiEVclub.

Ну, а теперь, когда информации больше, — рассмотрели бы кроссовер от Xiaomi к покупке?

🔥 — конечно! Ждал именно его
🤔 — нужно тестить
👎🏻 — лучше взять что-то другое
🤷‍♂ — такой кузов мне не нужен

@GreenAgenda
| Чат Xiaomi Auto

BY Зелёная Повестка | Электромобили








Share with your friend now:
group-telegram.com/GreenAgenda/2951

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices.
from no


Telegram Зелёная Повестка | Электромобили
FROM American