Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Белое солнце
Буквально на днях рассуждали о мифичности Ленского моста, как пришла новость о расторжении договора на проведение государственной экспертизы проекта по строительству сооружения. Заявление в Главгосэкспертизу подала Восьмая концессионная компания, которая принадлежит подрядной группе ВИС, Сбербанку и «Ростеху».

Летом организация направила проект на экспертизу, по которому стоимость возведения моста через Лену выросла в два раза – до 176 млрд рублей. Теперь Восьмая концессионная компания решила «откатиться» назад, чтобы «оптимизировать стоимость» работ. Министр транспорта Якутии Владимир Сивцев утверждает, что концессионер планирует снова подать проект на экспертизу до конца 2022 года.

В пресс-службе ВИС уточняют, что договор расторгнут из-за замечаний к конструктивным решениям, а не высокой стоимости проекта. Тем не менее, цифру в 176 млрд рублей снижать придется – Сивцев добавляет, что это возможно за счет «разделения проектной документации на этапы строительства», а также использования промышленных мощностей Якутии для изготовления железобетонных конструкций. Что мешало бизнесменам и чиновникам подумать об этом раньше, не уточняется.

Журналист Виталий Обедин считает, что перед нами новый «передел проекта», который позволяет ещё немного потянуть время, «продолжая доить бюджет Якутии». Он выразил недоумение, что в этих условиях власти республики продолжают ждать возведения мостового перехода и не пытаются сделать комфортной переправу людей с одного берега Лены на другой в тех условиях, которые есть. «Такое ощущение, что все у них как-то проходит под лозунгом – «построим мост, все эти проблемы сами отпадут». Но мост-то строится с 2006 года, и все никак не построится. А люди живут в настоящем!»,резюмирует Обедин.

Отметим, что глава Якутии Айсен Николаев давно игнорирует вопросы строительства Ленского моста, даже не рефлексируя на тему. Согласны с коллегами, что мегапроект мог его стать главной предвыборной фишкой – губернаторские выборы пройдут в республике в 2023 году. Но так как, очевидно, «работа по лоббированию проекта в федеральных кабинетах провалена», Николаев подойдет к сентябрю следующего года с пустыми руками. А там еще и новый созыв госсобрания...

Напомним, ВИС и «Ростех» заключили концессионное соглашение о строительстве моста с правительством Якутии в феврале 2020 года. Осенью следующего года к ним присоединился Сбербанк, который получил в проекте четверть доли и открыл под него кредитную линию на 25 млрд рублей. При заключении соглашения о строительстве моста планировалось, что он будет готов в 2025 году. В этом году в Росавтодоре говорили про о 2027 год. При этом Владимир Сивцев уверяет, что «существующие сроки полностью соответствуют условиям концессионного соглашения и говорить о затягивании сроков по проекту некорректно».

Стоимость Ленского моста сначала оценивалась в 83,4 млрд рублей, затем проект «подешевел» до 68,5 млрд рублей, теперь дошли до 176 млрд и снова уходим в закат. Вице-премьер Марат Хуснуллин обещал федеральные деньги, но теперь это выглядит чем-то несбыточным. Особенно на фоне его сообщения о приостановке проекта по возведению Северного широтного хода на Ямале. Поэтому придется нам и дальше наблюдать за возней концессионеров и республиканских властей.

@ykt_sun



group-telegram.com/Gubery/65066
Create:
Last Update:

Буквально на днях рассуждали о мифичности Ленского моста, как пришла новость о расторжении договора на проведение государственной экспертизы проекта по строительству сооружения. Заявление в Главгосэкспертизу подала Восьмая концессионная компания, которая принадлежит подрядной группе ВИС, Сбербанку и «Ростеху».

Летом организация направила проект на экспертизу, по которому стоимость возведения моста через Лену выросла в два раза – до 176 млрд рублей. Теперь Восьмая концессионная компания решила «откатиться» назад, чтобы «оптимизировать стоимость» работ. Министр транспорта Якутии Владимир Сивцев утверждает, что концессионер планирует снова подать проект на экспертизу до конца 2022 года.

В пресс-службе ВИС уточняют, что договор расторгнут из-за замечаний к конструктивным решениям, а не высокой стоимости проекта. Тем не менее, цифру в 176 млрд рублей снижать придется – Сивцев добавляет, что это возможно за счет «разделения проектной документации на этапы строительства», а также использования промышленных мощностей Якутии для изготовления железобетонных конструкций. Что мешало бизнесменам и чиновникам подумать об этом раньше, не уточняется.

Журналист Виталий Обедин считает, что перед нами новый «передел проекта», который позволяет ещё немного потянуть время, «продолжая доить бюджет Якутии». Он выразил недоумение, что в этих условиях власти республики продолжают ждать возведения мостового перехода и не пытаются сделать комфортной переправу людей с одного берега Лены на другой в тех условиях, которые есть. «Такое ощущение, что все у них как-то проходит под лозунгом – «построим мост, все эти проблемы сами отпадут». Но мост-то строится с 2006 года, и все никак не построится. А люди живут в настоящем!»,резюмирует Обедин.

Отметим, что глава Якутии Айсен Николаев давно игнорирует вопросы строительства Ленского моста, даже не рефлексируя на тему. Согласны с коллегами, что мегапроект мог его стать главной предвыборной фишкой – губернаторские выборы пройдут в республике в 2023 году. Но так как, очевидно, «работа по лоббированию проекта в федеральных кабинетах провалена», Николаев подойдет к сентябрю следующего года с пустыми руками. А там еще и новый созыв госсобрания...

Напомним, ВИС и «Ростех» заключили концессионное соглашение о строительстве моста с правительством Якутии в феврале 2020 года. Осенью следующего года к ним присоединился Сбербанк, который получил в проекте четверть доли и открыл под него кредитную линию на 25 млрд рублей. При заключении соглашения о строительстве моста планировалось, что он будет готов в 2025 году. В этом году в Росавтодоре говорили про о 2027 год. При этом Владимир Сивцев уверяет, что «существующие сроки полностью соответствуют условиям концессионного соглашения и говорить о затягивании сроков по проекту некорректно».

Стоимость Ленского моста сначала оценивалась в 83,4 млрд рублей, затем проект «подешевел» до 68,5 млрд рублей, теперь дошли до 176 млрд и снова уходим в закат. Вице-премьер Марат Хуснуллин обещал федеральные деньги, но теперь это выглядит чем-то несбыточным. Особенно на фоне его сообщения о приостановке проекта по возведению Северного широтного хода на Ямале. Поэтому придется нам и дальше наблюдать за возней концессионеров и республиканских властей.

@ykt_sun

BY 16 негритят


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Gubery/65066

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from no


Telegram 16 негритят
FROM American