Telegram Group & Telegram Channel
⚡️75% россиян выступают за то, чтобы депутаты пересели на российские автомобили. То есть, 3 из 4 россиян хотят, чтобы народные избранники на себе испытали отечественный автопром.

🗣Напомним, такую идею недавно высказал председатель Госдумы Вячеслав Володин. Мол, пересадим депутатов на автомобили, произведенные в России.

⚡️Но это не только "месть за мигалки на иномарках" со стороны россиян, это еще и надежда. Судя по комментариям, соотечественники надеются, что это приведет к развитию нашего (а не китайского!) автопрома:

💬«При условии, что автомобили действительно будут произведены в РФ полностью до последнего винтика, чтобы не было в этих автомобилях вообще никаких иностранных запчастей».

👉Ну вот вам и вектор, господа промышленники, бизнесмены, чиновники и иже с ними. Как ни крути, а импортозамещение должно быть! 100-процентное!

😎Хотя, сроки "пересадки" депутатов явно сдвинуться. Пока наш автопром не стопроцентно заместился. А жаль.

⚡️Но тогда может вообще депутатов пока на пассажирский транспорт пересадить, на метро, например, маршрутки... Тогда желание трети россиян быстрее сбудется!

✔️А вот 9% опрошенных не поддерживают идею:

«Очередная "маниловщина"»; «Пусть, как мы, мучаются с запчастями»; «Какой уже раз? Помнится, ещё Немцов с Ельциным пересаживали».

🤷Не верят! Это еще одна причина сделать мечту трети россиян - реальностью!

✔️Кстати, граждане до 34 лет высказывались в поддержку идеи реже, чем те, кто старше (68%).

✔️Инициативу Володина больше поддержали россияне с доходом от 50 до 80 тыс. руб. в месяц (80%).

✔️Владельцы иномарок выступали за инициативу чуть чаще, чем владельцы отечественных автомобилей (78 и 75% соответственно). 😜Ну а что, последние знают, что такое российский автопром не понаслышке.

Вывод: хотят того депутаты или нет, зайдет этот тренд в депутатский корпус или нет (кстати, хорошая такая идея для пиара перед выборами, дарим!) народным избранникам надо больше вникать в процессы, которые происходят в автопроме.

🔥Но так, чтоб без огульных обвинений и хайпа. Просто, внимательно и вдумчиво. Тогда да - российские авто могут стать и доступными, и качественными.

🤷☝️‼️Вот только делать это надо было вчера, а не приобретать массово иномарки...

Наблюдаем👀



group-telegram.com/Leningrad_guide/17604
Create:
Last Update:

⚡️75% россиян выступают за то, чтобы депутаты пересели на российские автомобили. То есть, 3 из 4 россиян хотят, чтобы народные избранники на себе испытали отечественный автопром.

🗣Напомним, такую идею недавно высказал председатель Госдумы Вячеслав Володин. Мол, пересадим депутатов на автомобили, произведенные в России.

⚡️Но это не только "месть за мигалки на иномарках" со стороны россиян, это еще и надежда. Судя по комментариям, соотечественники надеются, что это приведет к развитию нашего (а не китайского!) автопрома:

💬«При условии, что автомобили действительно будут произведены в РФ полностью до последнего винтика, чтобы не было в этих автомобилях вообще никаких иностранных запчастей».

👉Ну вот вам и вектор, господа промышленники, бизнесмены, чиновники и иже с ними. Как ни крути, а импортозамещение должно быть! 100-процентное!

😎Хотя, сроки "пересадки" депутатов явно сдвинуться. Пока наш автопром не стопроцентно заместился. А жаль.

⚡️Но тогда может вообще депутатов пока на пассажирский транспорт пересадить, на метро, например, маршрутки... Тогда желание трети россиян быстрее сбудется!

✔️А вот 9% опрошенных не поддерживают идею:

«Очередная "маниловщина"»; «Пусть, как мы, мучаются с запчастями»; «Какой уже раз? Помнится, ещё Немцов с Ельциным пересаживали».

🤷Не верят! Это еще одна причина сделать мечту трети россиян - реальностью!

✔️Кстати, граждане до 34 лет высказывались в поддержку идеи реже, чем те, кто старше (68%).

✔️Инициативу Володина больше поддержали россияне с доходом от 50 до 80 тыс. руб. в месяц (80%).

✔️Владельцы иномарок выступали за инициативу чуть чаще, чем владельцы отечественных автомобилей (78 и 75% соответственно). 😜Ну а что, последние знают, что такое российский автопром не понаслышке.

Вывод: хотят того депутаты или нет, зайдет этот тренд в депутатский корпус или нет (кстати, хорошая такая идея для пиара перед выборами, дарим!) народным избранникам надо больше вникать в процессы, которые происходят в автопроме.

🔥Но так, чтоб без огульных обвинений и хайпа. Просто, внимательно и вдумчиво. Тогда да - российские авто могут стать и доступными, и качественными.

🤷☝️‼️Вот только делать это надо было вчера, а не приобретать массово иномарки...

Наблюдаем👀

BY Тайны Ленинградского двора ZVO




Share with your friend now:
group-telegram.com/Leningrad_guide/17604

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from no


Telegram Тайны Ленинградского двора ZVO
FROM American