Telegram Group & Telegram Channel
🔔 СПГ стал самым популярным альтернативным судовым топливом в 2024 году

По оценке платформы Alternative Fuel Insights классификационного общества DNV, в минувшем году зафиксирован рекордный рост поставок судов на СПГ.

В 2024 году заказано 264 судна на сжиженном природном газе, а результат 2023 года — 130 судов — превышен более чем в два раза, констатирует Offshore Energy со ссылкой на подсчеты DNV.

Более того, за период с 2021 по 2024 год количество судов на СПГ удвоилось, и к концу минувшего года в мире эксплуатировалось 641 судно на сжиженном природном газе.

2024 год однозначно стал рекордным, поскольку судостроители передали заказчикам 169 судов, работающих на СПГ. На этом фоне выросло и количество бункеровщиков сжиженного природного газа: с 52 до 64 всего за год. Рост ожидается и в 2025 году, отмечает издание.

Следует признать, что в прошлом году бизнес активно инвестировал в строительство судов на разных видах альтернативного топлива, суммарно заказав 515 таких кораблей, что выше результата 2023 года на 38%.

Немалым спросом пользовались суда на метаноле — заказано 166 единиц (основная масса пришлась на контейнеровозы). Есть запрос на аммиак: в 2024 году на верфях мира размещено 27 заказов на такие суда (как правило, речь идет о балкерах).

Следует отметить, что эксперты DNV прогнозируют позитивную динамику для СПГ в судоходстве и на 2025 год.







➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Судоходство #АльтернативноеТопливо #СПГ #Метанол #Аммиак #СудаНаСпг



group-telegram.com/LngExpert/685
Create:
Last Update:

🔔 СПГ стал самым популярным альтернативным судовым топливом в 2024 году

По оценке платформы Alternative Fuel Insights классификационного общества DNV, в минувшем году зафиксирован рекордный рост поставок судов на СПГ.

В 2024 году заказано 264 судна на сжиженном природном газе, а результат 2023 года — 130 судов — превышен более чем в два раза, констатирует Offshore Energy со ссылкой на подсчеты DNV.

Более того, за период с 2021 по 2024 год количество судов на СПГ удвоилось, и к концу минувшего года в мире эксплуатировалось 641 судно на сжиженном природном газе.

2024 год однозначно стал рекордным, поскольку судостроители передали заказчикам 169 судов, работающих на СПГ. На этом фоне выросло и количество бункеровщиков сжиженного природного газа: с 52 до 64 всего за год. Рост ожидается и в 2025 году, отмечает издание.

Следует признать, что в прошлом году бизнес активно инвестировал в строительство судов на разных видах альтернативного топлива, суммарно заказав 515 таких кораблей, что выше результата 2023 года на 38%.

Немалым спросом пользовались суда на метаноле — заказано 166 единиц (основная масса пришлась на контейнеровозы). Есть запрос на аммиак: в 2024 году на верфях мира размещено 27 заказов на такие суда (как правило, речь идет о балкерах).

Следует отметить, что эксперты DNV прогнозируют позитивную динамику для СПГ в судоходстве и на 2025 год.







➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Судоходство #АльтернативноеТопливо #СПГ #Метанол #Аммиак #СудаНаСпг

BY LNG.Expert




Share with your friend now:
group-telegram.com/LngExpert/685

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from no


Telegram LNG.Expert
FROM American