group-telegram.com/Minprirody63/3366
Last Update:
Чтобы увеличить эффективность и результативность, невозможно постоянно устранять ошибки. Необходимо работать над системными причинами, в результате которых могут возникнуть сбои.
В субботу мы в плановом режиме погрузились с коллегами в основу эффективной работы перевозчиков и регионального оператора. Сердце системы – диспетчерская служба.
Посмотрели, как она работает у регионального оператора, у перевозчиков, как у них организовано взаимодействие, как реализуются аварийные схемы при сбоях. По ряду перевозчиков схема работает исправно, но есть что улучшить.
Например, поставили задачу организовать своего рода «звенящий колокол» напрямую от водителя в те службы, которые могут оперативно расчистить проезд, убрать автомобили буквально за часы, чтобы мусоровоз на обратном маршруте забрал невывезенные по плану отходы.
Разобрали случаи, где есть проблемы во взаимодействии. В выявленных недочетах погрузились в системные причины. Цель - ноль: 0 переполнений, 0 жалоб жителей Самарской области (и мы не про ангажированные в пользу информационной войны).
У ВМФ есть понятие - «борьба за живучесть субмарины». И её ведет весь экипаж. Вот и здесь должна быть борьба команды за жизнеспособность контейнерной площадки в непереполненном состоянии больше суток между приездом мусоровоза.
А именно ⬇️
Часть команды должна бороться за целостность контейнеров, исправность мешков в «заглубленках» — обсудили этот вопрос сегодня с главами районов, обещают заменить порванные в приоритетном порядке, реестр аварийных регоператор подготовил. Другая часть команды должна соблюдать график, по утрам напоминать нашим трудягам-водителям о приоритетных адресах, помогать им.
Мы внимательно посмотрим, как региональный оператор и перевозчики выполнят рекомендации, в особенности по увеличению эффективности диспетчерской службы, ведь диспетчеры — сердце этой системы в области вывоза твердых коммунальных
отходов
