Қолайсыз ауа райы жағдайына қарамастан теміржол штаттық режимде жұмыс істейді
ҚТЖ желісінде еліміздің барлық өңірлерінде поездардың қауіпсіз қозғалысын қамтамасыз ету мақсатында кезекшілікке дайын 280-нен астам қар тазалайтын техника жұмылдырылған.
Қолайсыз ауа-райында теміржолшылар үздіксіз тасымалдау процесін ұйымдастыруға барынша күш салады. Теміржол инфрақұрылымын қардан тазарту бойынша жұмыстар үздіксіз тәулік бойы жүргізілуде.
3-4 қаңтарға қараған түні Ақмола, Қостанай, Павлодар, Абай және Қарағанды өңірлеріндегі темір жолдарды тазарту үшін 11 техника жұмылдырылды. Қазіргі уақытта күндізгі ауысымда 10 бірлік техника жұмыс істеуде. _
В сложных погодных условиях железная дорога работает в штатном режиме
На сети КТЖ во всех регионах страны на дежурстве находится более 280 единиц снегоочистительной и снегоуборочной техники, готовой к оперативному реагированию для обеспечения безопасного проезда поездов.
В сложных погодных условиях железнодорожники прилагают максимум усилий для организации бесперебойного перевозочного процесса. В круглосуточном режиме ведутся непрерывные работы по расчистке железнодорожной инфраструктуры от снега.
В ночь с 3 на 4 января для расчистки железнодорожных путей в Акмолинском, Костанайском, Павлодарском, Абайском и Карагандинском регионах было задействовано 11 единиц техники. В настоящее время в дневной смене работает 10 единиц техники.
Қолайсыз ауа райы жағдайына қарамастан теміржол штаттық режимде жұмыс істейді
ҚТЖ желісінде еліміздің барлық өңірлерінде поездардың қауіпсіз қозғалысын қамтамасыз ету мақсатында кезекшілікке дайын 280-нен астам қар тазалайтын техника жұмылдырылған.
Қолайсыз ауа-райында теміржолшылар үздіксіз тасымалдау процесін ұйымдастыруға барынша күш салады. Теміржол инфрақұрылымын қардан тазарту бойынша жұмыстар үздіксіз тәулік бойы жүргізілуде.
3-4 қаңтарға қараған түні Ақмола, Қостанай, Павлодар, Абай және Қарағанды өңірлеріндегі темір жолдарды тазарту үшін 11 техника жұмылдырылды. Қазіргі уақытта күндізгі ауысымда 10 бірлік техника жұмыс істеуде. _
В сложных погодных условиях железная дорога работает в штатном режиме
На сети КТЖ во всех регионах страны на дежурстве находится более 280 единиц снегоочистительной и снегоуборочной техники, готовой к оперативному реагированию для обеспечения безопасного проезда поездов.
В сложных погодных условиях железнодорожники прилагают максимум усилий для организации бесперебойного перевозочного процесса. В круглосуточном режиме ведутся непрерывные работы по расчистке железнодорожной инфраструктуры от снега.
В ночь с 3 на 4 января для расчистки железнодорожных путей в Акмолинском, Костанайском, Павлодарском, Абайском и Карагандинском регионах было задействовано 11 единиц техники. В настоящее время в дневной смене работает 10 единиц техники.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
BY КТЖ пресс-релизы
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from no
