Notice: file_put_contents(): Write of 1660 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9852 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 PortNews.ru | Telegram Webview: PortNews_ru/10704 -
🌍Между Россией и Индией начал работу морской транспортный коридор Владивосток — Ченнаи
🗓С вводом в строй транспортного коридора Владивосток — Ченнаи (Восточный морской коридор) время доставки грузов между Дальним Востоком России и Индией сократилось на 16 дней.
⛴Суда, транспортирующие нефть, металл и текстиль, уже начали прибывать в индийские порты.
📢Рассказал журналистам министр портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананда Соновал
🗺Сейчас грузы из Индии отправляются на Дальний Восток России через Европу, время в пути занимает более 40 дней. Протяженность нынешнего торгового маршрута между Мумбаи и Санкт-Петербургом достигает почти 8,7 тыс. морских миль, а нового морского маршрута Владивосток — Ченнаи составляет около 5,6 тыс. морских миль. По новому морскому маршруту сроки грузоперевозок, как ожидается, сократятся до 24 дней.
🌍Между Россией и Индией начал работу морской транспортный коридор Владивосток — Ченнаи
🗓С вводом в строй транспортного коридора Владивосток — Ченнаи (Восточный морской коридор) время доставки грузов между Дальним Востоком России и Индией сократилось на 16 дней.
⛴Суда, транспортирующие нефть, металл и текстиль, уже начали прибывать в индийские порты.
📢Рассказал журналистам министр портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананда Соновал
🗺Сейчас грузы из Индии отправляются на Дальний Восток России через Европу, время в пути занимает более 40 дней. Протяженность нынешнего торгового маршрута между Мумбаи и Санкт-Петербургом достигает почти 8,7 тыс. морских миль, а нового морского маршрута Владивосток — Ченнаи составляет около 5,6 тыс. морских миль. По новому морскому маршруту сроки грузоперевозок, как ожидается, сократятся до 24 дней.
However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from no