Важное развитие в сфере электромобильности! Согласно новым инициативам Минэкономразвития, АЗС в будущем будут обязаны предоставлять возможность зарядки для электромобилей.
Это значимый шаг в направлении поддержки экологически чистой транспортной системы и стимулирования перехода на электромобили.
На данный момент, Минэкономразвития активно работает над разработкой соответствующих предложений, которые определят обязанности АЗС по обеспечению зарядки электромобилей. Этот шаг позволит улучшить инфраструктуру для электромобильного движения и сделать его более удобным и доступным для широкой аудитории.
Кроме того, важным аспектом является определение критериев для выбора мест установки зарядных станций. Министерство экономического развития предоставит рекомендации, которые учтут различные факторы, такие как протяженность транспортных сетей, их категория, экономические аспекты и другие параметры. Это позволит эффективно разместить зарядные станции в удобных и стратегически важных местах.
Такой шаг демонстрирует стремление государства к развитию электромобильной инфраструктуры и созданию более удобной среды для владельцев электромобилей. Это одновременно способствует снижению выбросов вредных веществ и укреплению экологических аспектов в транспортной отрасли.
Важное развитие в сфере электромобильности! Согласно новым инициативам Минэкономразвития, АЗС в будущем будут обязаны предоставлять возможность зарядки для электромобилей.
Это значимый шаг в направлении поддержки экологически чистой транспортной системы и стимулирования перехода на электромобили.
На данный момент, Минэкономразвития активно работает над разработкой соответствующих предложений, которые определят обязанности АЗС по обеспечению зарядки электромобилей. Этот шаг позволит улучшить инфраструктуру для электромобильного движения и сделать его более удобным и доступным для широкой аудитории.
Кроме того, важным аспектом является определение критериев для выбора мест установки зарядных станций. Министерство экономического развития предоставит рекомендации, которые учтут различные факторы, такие как протяженность транспортных сетей, их категория, экономические аспекты и другие параметры. Это позволит эффективно разместить зарядные станции в удобных и стратегически важных местах.
Такой шаг демонстрирует стремление государства к развитию электромобильной инфраструктуры и созданию более удобной среды для владельцев электромобилей. Это одновременно способствует снижению выбросов вредных веществ и укреплению экологических аспектов в транспортной отрасли.
BY Спасти планету ♻️❤️
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from no
