Хроники автопрома: реализованные и упущенные шансы
📷1️⃣ Китайский автопром за последнюю четверть века вырос с 1% мирового производства (только на внутренний рынок) до 39% (и продаж по всему миру, в России, по последним данным, ок.60% автопродаж). Потеснив традиционных автомобильных лидеров - США, Европу и Японию. Они ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЕ производят теперь меньше машин, чем китайцы. Китай выпускает 27 млн автомобилей в год, рост с 1990 года — в 90 раз.
Затем Китай повторил свой успех на рынке электромобилей, стартовав позже других, но быстро выйдя в лидеры.
⚽️В футболе это назвали бы "игра в одни ворота". Или "триумф андердога".
📷2️⃣ А чего добились вы? Российский автопром будто застыл в своем развитии. Попал в какое-то безвременье. А с уходом европейских автомобильных производителей из-за СВО (и закрытием их заводов в России) — наш автопром упал почти втрое. На 📷 1 его было бы стыдно показывать — с 0,6% он слабо отличим от нуля... Да и половина из этих 0,6% — перелицованные китайские марки. А в 1990 году мы производили втрое больше автомобилей, чем китайцы...
⚽️В футболе главного тренера команды, показывающей такие результаты, презрительно называют "физруком". А таких игроков - "деревяшками" или "статистами".
Почему Россия не оказалась на месте Китая?
‼️Осторожно! Даже поиск ответа на этот вопрос может повлечь изменение вашего мировоззрения.😂
Хроники автопрома: реализованные и упущенные шансы
📷1️⃣ Китайский автопром за последнюю четверть века вырос с 1% мирового производства (только на внутренний рынок) до 39% (и продаж по всему миру, в России, по последним данным, ок.60% автопродаж). Потеснив традиционных автомобильных лидеров - США, Европу и Японию. Они ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЕ производят теперь меньше машин, чем китайцы. Китай выпускает 27 млн автомобилей в год, рост с 1990 года — в 90 раз.
Затем Китай повторил свой успех на рынке электромобилей, стартовав позже других, но быстро выйдя в лидеры.
⚽️В футболе это назвали бы "игра в одни ворота". Или "триумф андердога".
📷2️⃣ А чего добились вы? Российский автопром будто застыл в своем развитии. Попал в какое-то безвременье. А с уходом европейских автомобильных производителей из-за СВО (и закрытием их заводов в России) — наш автопром упал почти втрое. На 📷 1 его было бы стыдно показывать — с 0,6% он слабо отличим от нуля... Да и половина из этих 0,6% — перелицованные китайские марки. А в 1990 году мы производили втрое больше автомобилей, чем китайцы...
⚽️В футболе главного тренера команды, показывающей такие результаты, презрительно называют "физруком". А таких игроков - "деревяшками" или "статистами".
Почему Россия не оказалась на месте Китая?
‼️Осторожно! Даже поиск ответа на этот вопрос может повлечь изменение вашего мировоззрения.😂
False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram.
from no
