Telegram Group & Telegram Channel
Камчатка решила оставить Россию совсем без красной икры. Власти полуострова два года назад начали борьбу с красной икрой и почти довели дело до полной победы – икра выросла в цене за это время в разы.

В результате запрета вывоза полезного и вкусного продукта в багаже пассажиров самолётов, цена килограмма красной икры достигла уже одиннадцати тысяч рублей.

Власти полуострова относят это обстоятельство к числу своих побед и свершений и с нового года запрет вывоза красной икры сделают постоянным.

В интервью федеральным СМИ губернатор Камчатского края Владимир Солодов рассказал, что долгие годы на Камчатку летали курьеры, которые перевозили на материк красную икру в своём багаже. В ходе проведения эксперимента по ограничению вывоза этот поток почти иссяк. Возить по десять килограмм икры экономически невыгодно, это не окупает стоимость перелёта.

Глава полуострова гордится тем, что по браконьерству нанесён сокрушительный удар и обещает в ближайшие годы совсем его победить.

Тут возникает один единственный вопрос: «А где икра?». Но вот вы победили браконьеров. Незаконно добытую красную икру перестали вывозить с полуострова. По нормальной логике, красной икры, произведённой легальным путём на официальных предприятиях, должно стать в разы больше. И по законам рынка цена на икру должна снижаться, чтобы продукт стал доступен всем слоям потребителей и вырос спрос.

Произошло же прямо противоположной. Красной икры стало в разы меньше, а цена на неё так взлетела, что вскоре камчатский деликатес совсем перестанут покупать. Поэтому и возникает вопрос: «А где икра?». Куда делись эти сотни тонн браконьерской икры: их вывезли в лес, сожгли, утопили в море? Почему борьба с браконьерами не привела к росту легального производства?

Впрочем, для властей Камчатки есть железобетонное оправдание. Они тут совсем не причём и никакого эксперимента не проводили. Первого ноября 2022 года вступил в силу федеральный закон, по которому одному пассажиру разрешается провозить в багаже или ручной клади не более десяти килограммов красной икры непромышленного изготовления.

Чиновники полуострова и правоохранительные органы просто выполняли требования нового федерального закона, возможно, со слезами на глазах.
https://dzen.ru/a/Z0Ar47mkTQ8FBKin
https://vostok.today/52121-kamchatka-reshila-ostavit-rossiju-sovsem-bez-krasnoj-ikry.html



group-telegram.com/VostokToday/3957
Create:
Last Update:

Камчатка решила оставить Россию совсем без красной икры. Власти полуострова два года назад начали борьбу с красной икрой и почти довели дело до полной победы – икра выросла в цене за это время в разы.

В результате запрета вывоза полезного и вкусного продукта в багаже пассажиров самолётов, цена килограмма красной икры достигла уже одиннадцати тысяч рублей.

Власти полуострова относят это обстоятельство к числу своих побед и свершений и с нового года запрет вывоза красной икры сделают постоянным.

В интервью федеральным СМИ губернатор Камчатского края Владимир Солодов рассказал, что долгие годы на Камчатку летали курьеры, которые перевозили на материк красную икру в своём багаже. В ходе проведения эксперимента по ограничению вывоза этот поток почти иссяк. Возить по десять килограмм икры экономически невыгодно, это не окупает стоимость перелёта.

Глава полуострова гордится тем, что по браконьерству нанесён сокрушительный удар и обещает в ближайшие годы совсем его победить.

Тут возникает один единственный вопрос: «А где икра?». Но вот вы победили браконьеров. Незаконно добытую красную икру перестали вывозить с полуострова. По нормальной логике, красной икры, произведённой легальным путём на официальных предприятиях, должно стать в разы больше. И по законам рынка цена на икру должна снижаться, чтобы продукт стал доступен всем слоям потребителей и вырос спрос.

Произошло же прямо противоположной. Красной икры стало в разы меньше, а цена на неё так взлетела, что вскоре камчатский деликатес совсем перестанут покупать. Поэтому и возникает вопрос: «А где икра?». Куда делись эти сотни тонн браконьерской икры: их вывезли в лес, сожгли, утопили в море? Почему борьба с браконьерами не привела к росту легального производства?

Впрочем, для властей Камчатки есть железобетонное оправдание. Они тут совсем не причём и никакого эксперимента не проводили. Первого ноября 2022 года вступил в силу федеральный закон, по которому одному пассажиру разрешается провозить в багаже или ручной клади не более десяти килограммов красной икры непромышленного изготовления.

Чиновники полуострова и правоохранительные органы просто выполняли требования нового федерального закона, возможно, со слезами на глазах.
https://dzen.ru/a/Z0Ar47mkTQ8FBKin
https://vostok.today/52121-kamchatka-reshila-ostavit-rossiju-sovsem-bez-krasnoj-ikry.html

BY Vostok.Today




Share with your friend now:
group-telegram.com/VostokToday/3957

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from no


Telegram Vostok.Today
FROM American