Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/YakovPartners/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Яков и Партнёры | Telegram Webview: YakovPartners/3015 -
Транспорт будущего: как он меняется сегодня и как это повлияет на нашу жизнь завтра
Игорь Пиун, директор «Яков и Партнёры», на сессии «Транспорт будущего» рассказал о тех трендах и изменениях, которые затрагивают транспортную сферу в России и в мире.
• Сегодня более половины населения Земли живет в городах. И этот тренд на урбанизацию будет продолжаться, рождая связанные с городом вызовы для транспорта: ДТП, пробки, вредные выбросы.
• Все больше автопроизводителей планирует переходить на более высокие уровни автоматизации: от помощи водителю до частичной или полной автономности в управлении.
• Переход на более высокий уровень автоматизации требует больших вложений (в среднем 3,5 млрд долл. США). Необходимость значительных инвестиций в будущем снизит долю личных автомобилей в общем километраже поездок, и это, в свою очередь, приведет к развитию других форм мобильности: роботакси, общественный транспорт, микромобильность (электросамокаты, велосипеды, скутеры и т.д.).
Транспорт будущего: как он меняется сегодня и как это повлияет на нашу жизнь завтра
Игорь Пиун, директор «Яков и Партнёры», на сессии «Транспорт будущего» рассказал о тех трендах и изменениях, которые затрагивают транспортную сферу в России и в мире.
• Сегодня более половины населения Земли живет в городах. И этот тренд на урбанизацию будет продолжаться, рождая связанные с городом вызовы для транспорта: ДТП, пробки, вредные выбросы.
• Все больше автопроизводителей планирует переходить на более высокие уровни автоматизации: от помощи водителю до частичной или полной автономности в управлении.
• Переход на более высокий уровень автоматизации требует больших вложений (в среднем 3,5 млрд долл. США). Необходимость значительных инвестиций в будущем снизит долю личных автомобилей в общем километраже поездок, и это, в свою очередь, приведет к развитию других форм мобильности: роботакси, общественный транспорт, микромобильность (электросамокаты, велосипеды, скутеры и т.д.).
He adds: "Telegram has become my primary news source." The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market.
from no
