Минпромторг России составил список дорогостоящих автомобилей и электромобилей, которые подлежат обложению налога на роскошь в 2025 году.
Перечень из 555 моделей опубликован на сайте ведомства.
Ведомство разделило автомобили на два списка. В первый список внесены 303 модели автомобилей средней стоимостью от 10 млн до 15 млн руб. включительно, после года выпуска которых прошло не более десяти лет.
В этот перечень включены модели премиум-класса следующих производителей: Aito, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Ferrari, Genesis, HiPhi, Hongqi, Hyundai, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lexus, LiXiang, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Seres, Tank, Voyah и Zeekr.
Во второй список вошли 202 автомобиля средней стоимостью от 15 млн руб., после года выпуска которых прошло не более 20 лет. В перечень включили автомобили моделей Aston Martin, Audi, Aurus, Bentley, BMW, Bugatti, Byd, Cadillac, Ferrari, Hongqi, Lamborghini, Land Rover, Lotus, Maserati, Mercedes-Benz, M-HERO, Porsche, Rolls-Royce.
Перечень из 555 моделей опубликован на сайте ведомства.
Ведомство разделило автомобили на два списка. В первый список внесены 303 модели автомобилей средней стоимостью от 10 млн до 15 млн руб. включительно, после года выпуска которых прошло не более десяти лет.
В этот перечень включены модели премиум-класса следующих производителей: Aito, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Ferrari, Genesis, HiPhi, Hongqi, Hyundai, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lexus, LiXiang, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Seres, Tank, Voyah и Zeekr.
Во второй список вошли 202 автомобиля средней стоимостью от 15 млн руб., после года выпуска которых прошло не более 20 лет. В перечень включили автомобили моделей Aston Martin, Audi, Aurus, Bentley, BMW, Bugatti, Byd, Cadillac, Ferrari, Hongqi, Lamborghini, Land Rover, Lotus, Maserati, Mercedes-Benz, M-HERO, Porsche, Rolls-Royce.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перепакованные батареи электромобилей опять горят.
10 апреля на зарядной станции во Владивостоке загорелся Nissan Leaf. Судя по всему, в процессе зарядки перегрелась и воспламенилась батарея. Электромобиль выгорел полностью и не подлежит восстановлению.
Как подтвердил владелец авто, воспламенился японский электрокар в процессе зарядки. По его словам, батарея была перепакована. Автомобиль сразу отключили от ЭЗС и начали тушить, но своими силами не смогли.
Пожарные прибыли оперативно, однако спасти авто не успели. Зато залили всё пеной.
ЭЗС, судя по всему, не пострадала. Ещё в процессе тушения бесстрашные электромобилисты на каршеринге к ней уже подключились и начали зарядку.
Перепакованные авто бич зарядной инфраструктуры и крайне не безопасны. А вы что думаете?
10 апреля на зарядной станции во Владивостоке загорелся Nissan Leaf. Судя по всему, в процессе зарядки перегрелась и воспламенилась батарея. Электромобиль выгорел полностью и не подлежит восстановлению.
Как подтвердил владелец авто, воспламенился японский электрокар в процессе зарядки. По его словам, батарея была перепакована. Автомобиль сразу отключили от ЭЗС и начали тушить, но своими силами не смогли.
Пожарные прибыли оперативно, однако спасти авто не успели. Зато залили всё пеной.
ЭЗС, судя по всему, не пострадала. Ещё в процессе тушения бесстрашные электромобилисты на каршеринге к ней уже подключились и начали зарядку.
Перепакованные авто бич зарядной инфраструктуры и крайне не безопасны. А вы что думаете?
⚡ Дорогие друзья! Сегодня в 11:00 по московскому времени начнётся сессия «Будущее электромобильности в России: казнить нельзя зарядить». Для желающих присоединиться дистанционно организована онлайн-трансляция: https://vkvideo.ru/video-211690671_456239033
VK Видео
РМЭФ-2025 «БУДУЩЕЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОСТИ В РОССИИ: КАЗНИТЬ НЕЛЬЗЯ ЗАРЯДИТЬ» 10.04.2025
В рамках дискуссии представителей ведущих игроков электромобильности будут обсуждаться промежуточные итоги электрификации автотранспорта в России, пути и сценарии дальнейшего развития, необходимость регулирования и важность стандартизации, также будут рассматриваться…
BYD против Tesla, 2025 год — переломный момент для электромобилей
Вертикально интегрированная бизнес-модель BYD, контролирующая все от химии аккумуляторов до окончательной сборки, дает ей непревзойденную ценовую мощь и гибкость. Модельный ряд шире, базовая себестоимость ниже, а ее глобальные амбиции быстро растут.
Если ничего не изменится, BYD не просто догонит Tesla в 2025 году — он ее обгонит.
На прошлой неделе АЭТИ провела переговоры с BYD и узнали, что BYD ведет переговоры с российскими дилерами, рассматривает наш рынок не только в части продаж, но и в части производства и развития сервиса. Надеемся, что планы автогиганта реализуются и наша зарядная инфраструктура будет загружена))
Вертикально интегрированная бизнес-модель BYD, контролирующая все от химии аккумуляторов до окончательной сборки, дает ей непревзойденную ценовую мощь и гибкость. Модельный ряд шире, базовая себестоимость ниже, а ее глобальные амбиции быстро растут.
Если ничего не изменится, BYD не просто догонит Tesla в 2025 году — он ее обгонит.
На прошлой неделе АЭТИ провела переговоры с BYD и узнали, что BYD ведет переговоры с российскими дилерами, рассматривает наш рынок не только в части продаж, но и в части производства и развития сервиса. Надеемся, что планы автогиганта реализуются и наша зарядная инфраструктура будет загружена))
Энергетическая_стратегия_2050.pdf
986.4 KB
Утверждена «Энергетическая стратегия Российской Федерации до 2050 года»
Председателем Правительства Михаилом Мишустиным подписано распоряжение об утверждении Энергетической стратегии Российской Федерации до 2050 года.
Главными целями реализации Энергостратегии являются обеспечение технологического суверенитета и безопасности РФ в энергетической сфере.
В комплекс первоочередных мер по повышению эффективности Тепловых электрических станций и ВИЭ в том числе включено:
- совершенствование и внедрение отечественных технологий, автоматизированных гибридных энергокомплексов (генерация на основе традиционных источников энергии, системы накопления электроэнергии, автоматизированная система управления технологическим процессом);
- развитие систем накопления электроэнергии и гидроаккумулирующих электростанций в целях повышения эффективности эксплуатации генерирующего и электросетевого оборудования, повышения надежности электроснабжения потребителей.
Кроме того, системы накопления электроэнергии включены в перечень технологий, оборудования, материалов и специализированного программного обеспечения, востребованного организациями ТЭК Российской Федерации, создание или локализация производства которых необходимы на территории Российской Федерации до 2050 года.
В Энергостратегии отмечена важность реализации мероприятий в том числе в рамках инициатив социально-экономического развития Российской Федерации «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» и «Чистая энергетика».
План мероприятий по реализации Энергостратегии будет подготовлен Минэнерго и представлен в Правительство в течение полугода.
Председателем Правительства Михаилом Мишустиным подписано распоряжение об утверждении Энергетической стратегии Российской Федерации до 2050 года.
Главными целями реализации Энергостратегии являются обеспечение технологического суверенитета и безопасности РФ в энергетической сфере.
В комплекс первоочередных мер по повышению эффективности Тепловых электрических станций и ВИЭ в том числе включено:
- совершенствование и внедрение отечественных технологий, автоматизированных гибридных энергокомплексов (генерация на основе традиционных источников энергии, системы накопления электроэнергии, автоматизированная система управления технологическим процессом);
- развитие систем накопления электроэнергии и гидроаккумулирующих электростанций в целях повышения эффективности эксплуатации генерирующего и электросетевого оборудования, повышения надежности электроснабжения потребителей.
Кроме того, системы накопления электроэнергии включены в перечень технологий, оборудования, материалов и специализированного программного обеспечения, востребованного организациями ТЭК Российской Федерации, создание или локализация производства которых необходимы на территории Российской Федерации до 2050 года.
В Энергостратегии отмечена важность реализации мероприятий в том числе в рамках инициатив социально-экономического развития Российской Федерации «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» и «Чистая энергетика».
План мероприятий по реализации Энергостратегии будет подготовлен Минэнерго и представлен в Правительство в течение полугода.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интересный обзор с недавно завершившейся выставки EVSE 2025 в Шенчьжене (Китай).
Голос за кадром - основатель и идеолог рынка ЭЗС Кирилл Васильев, Rewatt.
Источник: Киберсаныч.
Голос за кадром - основатель и идеолог рынка ЭЗС Кирилл Васильев, Rewatt.
Источник: Киберсаныч.
Сегодня 22.04.25 открывается Renwex
Традиционно большую часть экспозиции составит зарядная инфраструктура. Ведущие российский бренды представят свои новинки и уже апробированные решения.
А 23.04.25 с 10.30 до 17.30 пройдет ряд панельных сессий, посвященных развитию электротранспорта и зарядной инфраструктуры. Целых 7 часов о проблемах и перспективах!
Приходите!
Традиционно большую часть экспозиции составит зарядная инфраструктура. Ведущие российский бренды представят свои новинки и уже апробированные решения.
А 23.04.25 с 10.30 до 17.30 пройдет ряд панельных сессий, посвященных развитию электротранспорта и зарядной инфраструктуры. Целых 7 часов о проблемах и перспективах!
Приходите!
Приглашаем принять участие в стратегической сессии «Развитие зарядной инфраструктуры на территориях муниципальных образований как инвестиции в новое качество городской среды», организатор – ассоциация АЭТИ
Сессия пройдет 29.05.25 в ЦВК "Экспоцентр" с 10.00 до 12.00, зал В.
С программой можно ознакомится по ссылке: https://emi.electrotrans-expo.ru/charging
Сессия пройдет 29.05.25 в ЦВК "Экспоцентр" с 10.00 до 12.00, зал В.
С программой можно ознакомится по ссылке: https://emi.electrotrans-expo.ru/charging
Департамент транспорта Москвы проводит опрос владельцев электромобилей, который поможет в работе над крупным проектом. Предлагаем Вам пройти опрос, чтобы внести вклад в развитие инфраструктуры для электромобилей в Москве.
Опрос анонимный, его прохождение займет не более 5 минут.
https://i.transport.mos.ru/charging "
Опрос анонимный, его прохождение займет не более 5 минут.
https://i.transport.mos.ru/charging "
i.transport.mos.ru
Опрос владельцев электромобилей
Сегодня провели круглый стол, посвященный развитию зарядной инфраструктуры в РФ в рамках второго дня Российской недели электротранспорта - первой профессиональной отраслевой выставки, отражающей развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России.
Отличные доклады сделали ведущие представители отрасли. Особый интерес вызвали статистические данные и данные опросов, представленные ГАУ «Институт Генплана Москвы» в части определения минимального кол-ва ЭЗС в ЖК, исходя из паттернов поведения пользователей электромобилей», а так же исследования готовности к переходу на электромобили жителей г. Москва.
Говорили и о платформах управления ЭЗС и проблемах электронной каршеринга и такси в использовании ЭЗС.
Презентации можно получить по запросу. Также выложим на сайте АЭТИ.
На выставке очень много стендов производителей электрозарядок. Можно выбрать на любой цвет форму. Представлен широкий выбор. Успевайте попасть!
Отличные доклады сделали ведущие представители отрасли. Особый интерес вызвали статистические данные и данные опросов, представленные ГАУ «Институт Генплана Москвы» в части определения минимального кол-ва ЭЗС в ЖК, исходя из паттернов поведения пользователей электромобилей», а так же исследования готовности к переходу на электромобили жителей г. Москва.
Говорили и о платформах управления ЭЗС и проблемах электронной каршеринга и такси в использовании ЭЗС.
Презентации можно получить по запросу. Также выложим на сайте АЭТИ.
На выставке очень много стендов производителей электрозарядок. Можно выбрать на любой цвет форму. Представлен широкий выбор. Успевайте попасть!
14 мая 2025 года АЭТИ примет участие в экспертной панели НТИ «Автонет» на тему:
«Тренды на рынке транспорта и городской умной мобильности. Маршрут построен. Как новые сервисы меняют транспортную инфраструктуру. Будущее городской мобильности. Новый «зеленый» курс» , в рамках выставки MIMS Automobility Moscow, в ЦВК «Экспоцентр».
Участие бесплатное для экспертного сообщества по предварительной регистрации.
https://leader-id.ru/events/553633
В программе самые актуальные темы от экспертов отрасли:
- Развитие рынка передовых сервисов и услуг на основе интеллектуальных систем, платформ и сетей в логистике людей и вещей.
- Тренды на рынке умной мобильности. Искусственный интеллект в транспортной сфере.
- Подключенные транспортные средства. Возможности V2X.
- Будущее электрической мобильности: инновации и экология будущее городов;
- Государственная поддержка транспорта и установки зарядных станций;
- Особенности формирования российского парка электромобилей и перспективы развития.
«Тренды на рынке транспорта и городской умной мобильности. Маршрут построен. Как новые сервисы меняют транспортную инфраструктуру. Будущее городской мобильности. Новый «зеленый» курс» , в рамках выставки MIMS Automobility Moscow, в ЦВК «Экспоцентр».
Участие бесплатное для экспертного сообщества по предварительной регистрации.
https://leader-id.ru/events/553633
В программе самые актуальные темы от экспертов отрасли:
- Развитие рынка передовых сервисов и услуг на основе интеллектуальных систем, платформ и сетей в логистике людей и вещей.
- Тренды на рынке умной мобильности. Искусственный интеллект в транспортной сфере.
- Подключенные транспортные средства. Возможности V2X.
- Будущее электрической мобильности: инновации и экология будущее городов;
- Государственная поддержка транспорта и установки зарядных станций;
- Особенности формирования российского парка электромобилей и перспективы развития.
Forwarded from Правительство России
Зеленые госзакупки: в приоритете экологичный транспорт
⚡️ Правительство скорректировало порядок закупки автомобилей и транспортных средств для государственных и муниципальных нужд, установив приоритет для экологичных видов транспорта при таких закупках.
⚡️ Решение будет способствовать:
•улучшению экологии,
•поддержке отечественных предприятий, которые производят экологичный транспорт.
⚡️ Теперь госзаказчики должны преимущественно приобретать автомобильную технику, работающую на газомоторном топливе, и электромобили вместо автотранспортных средств, работающих на традиционных видах топлива – дизеле и бензине.
📌При этом приобретать бензиновые или дизельные машины допускается в исключительном случае – при обосновании невозможности закупки автомобилей на альтернативных видах топлива, например, в связи с отсутствием газозаправочной и зарядной инфраструктуры на планируемой территории эксплуатации.
#экология
•улучшению экологии,
•поддержке отечественных предприятий, которые производят экологичный транспорт.
📌При этом приобретать бензиновые или дизельные машины допускается в исключительном случае – при обосновании невозможности закупки автомобилей на альтернативных видах топлива, например, в связи с отсутствием газозаправочной и зарядной инфраструктуры на планируемой территории эксплуатации.
#экология
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Михаил Мишустин провел стратегическую сессию, посвященную развитию автомобильной промышленности
В 2024 году отечественные производители выпустили 830 тыс. автомобилей – на треть больше, чем годом ранее. Речь идет о не только о легковых машинах, но и о коммерческом транспорте, автобусах, грузовиках.
Глава Правительства заявил, что необходимо наращивать выпуск отечественного транспорта, в том числе работающего на альтернативных видах топлива.
💬 И в целом – продолжать формировать вокруг автомобильной сферы современную экосистему, повышать уровень сервисного обслуживания, строить комфортные заправочные и зарядные комплексы💬 , – подчеркнул глава Правительства.
Это будет способствовать укреплению технологического суверенитета.
#стратегическая_сессия
В 2024 году отечественные производители выпустили 830 тыс. автомобилей – на треть больше, чем годом ранее. Речь идет о не только о легковых машинах, но и о коммерческом транспорте, автобусах, грузовиках.
Глава Правительства заявил, что необходимо наращивать выпуск отечественного транспорта, в том числе работающего на альтернативных видах топлива.
Это будет способствовать укреплению технологического суверенитета.
#стратегическая_сессия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Основные тезисы:
1. Доля электромобильного транспорта прогнозируется на уровне 25% к 2035 году
2. Требуется переход на российское ПО для автомобилей
3. Высока в РФ доля старых автомобилей ( средний возраст автомобилей в грузовом сегменте 20 лет, в легковом 16 лет). Требуется пересмотр политики государства, направленной на повышение доли новых авто
4. Правила начисления утильсбора могут быть пересмотрены. При исчислении утильсбора могут быть в будущем учтены такие параметры как мощность двигателя, тип владельца ( юр или физ лицо) и другие.
5. Москва планирует к 2035 году установить до 35 тыс ЭЗС, из них 18% быстрые свыше 150 кВт, 14% средней мощности, 68% медленных
6. Предложено к рассмотрению установление доли электромобилей в парках такси, каршеринга, корпоративных парков гос компаний в регионах
7. Предложено рассмотреть утверждение единого стандарта ЭСС, а также требование по передаче данных о статусе ЭЗС в единую информационную систему
8. Предложено рассмотреть возможность поддерживать производителей компонентной базы для электротранспорта.
Также были озвучены предложения по развитию единой платформы для электромобилей, развитие зарядной инфраструктуры с СНЭ и другие.
Важно отметить, что большинство спикеров отмечало важность развития электромобильности в РФ.
1. Доля электромобильного транспорта прогнозируется на уровне 25% к 2035 году
2. Требуется переход на российское ПО для автомобилей
3. Высока в РФ доля старых автомобилей ( средний возраст автомобилей в грузовом сегменте 20 лет, в легковом 16 лет). Требуется пересмотр политики государства, направленной на повышение доли новых авто
4. Правила начисления утильсбора могут быть пересмотрены. При исчислении утильсбора могут быть в будущем учтены такие параметры как мощность двигателя, тип владельца ( юр или физ лицо) и другие.
5. Москва планирует к 2035 году установить до 35 тыс ЭЗС, из них 18% быстрые свыше 150 кВт, 14% средней мощности, 68% медленных
6. Предложено к рассмотрению установление доли электромобилей в парках такси, каршеринга, корпоративных парков гос компаний в регионах
7. Предложено рассмотреть утверждение единого стандарта ЭСС, а также требование по передаче данных о статусе ЭЗС в единую информационную систему
8. Предложено рассмотреть возможность поддерживать производителей компонентной базы для электротранспорта.
Также были озвучены предложения по развитию единой платформы для электромобилей, развитие зарядной инфраструктуры с СНЭ и другие.
Важно отметить, что большинство спикеров отмечало важность развития электромобильности в РФ.