В ОАО «РЖД» нашли способ скрыто повысить тарифы, что в декабре может отразиться на потребительских ценах – в частности, на стоимости топлива на АЗС. На железных дорогах стали удлинять маршруты перевозок и брать за разницу в фактически пройденных километрах дополнительную плату.
Формально дорога к этому была открыта после выход приказа Министерства транспорта Российской Федерации № 313 от 12 сентября 2024 года «Об установлении Порядка определения кратчайшего расстояния, на которое осуществляются перевозки грузов железнодорожным транспортом».
В указанном документе установлен уточненный порядок определения кратчайших расстояний перевозок по ряду направлений.
Однако, как обнаружили клиенты, подобную практику стали распространять и на те участки, которые не поименованы в данном приказе. В качестве примера представитель грузоотправителя привел выписку из реестра станций назначения по отгрузке со ст. Новоярославская (СЖД) с измененными расстояниями с ноября 2024 года.
В нем перечислены 24 станции, расстояние между которыми удлинилось на 43–59 км. Например, до Саранска расстояние было 702 км, а стало 758 км (+56 км), до Кендери – было 886 км, а стало 945 км (+59 км). Эта разница должна быть оплачена клиентом при расчете тарифа перевозчика. Поскольку расстояние удлинилось, то по сути клиенту с ноября приходится платить за ту же перевозку больше, чем прежде.
При этом на железной дороге не приняли во внимание, что по ряду указанных маршрутов осуществляются внутренние поставки топлива для нужд российских регионов. И данную разницу нефтетрейдерам придется включать в цену топлива на АЗС в регионах.
В ОАО «РЖД» нашли способ скрыто повысить тарифы, что в декабре может отразиться на потребительских ценах – в частности, на стоимости топлива на АЗС. На железных дорогах стали удлинять маршруты перевозок и брать за разницу в фактически пройденных километрах дополнительную плату.
Формально дорога к этому была открыта после выход приказа Министерства транспорта Российской Федерации № 313 от 12 сентября 2024 года «Об установлении Порядка определения кратчайшего расстояния, на которое осуществляются перевозки грузов железнодорожным транспортом».
В указанном документе установлен уточненный порядок определения кратчайших расстояний перевозок по ряду направлений.
Однако, как обнаружили клиенты, подобную практику стали распространять и на те участки, которые не поименованы в данном приказе. В качестве примера представитель грузоотправителя привел выписку из реестра станций назначения по отгрузке со ст. Новоярославская (СЖД) с измененными расстояниями с ноября 2024 года.
В нем перечислены 24 станции, расстояние между которыми удлинилось на 43–59 км. Например, до Саранска расстояние было 702 км, а стало 758 км (+56 км), до Кендери – было 886 км, а стало 945 км (+59 км). Эта разница должна быть оплачена клиентом при расчете тарифа перевозчика. Поскольку расстояние удлинилось, то по сути клиенту с ноября приходится платить за ту же перевозку больше, чем прежде.
При этом на железной дороге не приняли во внимание, что по ряду указанных маршрутов осуществляются внутренние поставки топлива для нужд российских регионов. И данную разницу нефтетрейдерам придется включать в цену топлива на АЗС в регионах.
BY Агро-логистический
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from no
