Notice: file_put_contents(): Write of 8867 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Алюминиевые огурцы | Telegram Webview: aluminievie/8211 -
Определены субсидируемые авиамаршруты для Красноярского края на 2025 год.
В рамках этого механизма часть тарифа субсидируется из регионального и федерального бюджетов. В краевом бюджете-2025 на это цели заложено 355 млн рублей, теперь подтверждено и федеральное финансирование. Льготные билеты могут купить молодые люди до 23 лет, женщины старше 55 лет, мужчины старше 60 лет, инвалиды, многодетные и др.
В утверждённый Росавиацией перечень вошли 24 маршрута от трех авиаперевозчиков. «КрасАвиа» будет выполняться субсидируемые рейсы из Красноярска в Томск, Кызыл, Горно-Алтайск, Нижнеангарск, Нижневартовск, Новокузнецк, Кемерово, Таксимо (Бурятия), Чару (Забайкальский край), Олекминск, Ленск и Талакан (Якутия).
В список субсидируемых направлений «Аэрофлота» вошли рейсы из Красноярска в Магадан, Мирный, Новый Уренгой, Омск, Полярный, Самару, Сургут, Челябинск, Тюмень, Читу и Нерюнгри. Авиакомпания «Азимут» будет выполнять субсидируемые рейсы в Уфу.
Определены субсидируемые авиамаршруты для Красноярского края на 2025 год.
В рамках этого механизма часть тарифа субсидируется из регионального и федерального бюджетов. В краевом бюджете-2025 на это цели заложено 355 млн рублей, теперь подтверждено и федеральное финансирование. Льготные билеты могут купить молодые люди до 23 лет, женщины старше 55 лет, мужчины старше 60 лет, инвалиды, многодетные и др.
В утверждённый Росавиацией перечень вошли 24 маршрута от трех авиаперевозчиков. «КрасАвиа» будет выполняться субсидируемые рейсы из Красноярска в Томск, Кызыл, Горно-Алтайск, Нижнеангарск, Нижневартовск, Новокузнецк, Кемерово, Таксимо (Бурятия), Чару (Забайкальский край), Олекминск, Ленск и Талакан (Якутия).
В список субсидируемых направлений «Аэрофлота» вошли рейсы из Красноярска в Магадан, Мирный, Новый Уренгой, Омск, Полярный, Самару, Сургут, Челябинск, Тюмень, Читу и Нерюнгри. Авиакомпания «Азимут» будет выполнять субсидируемые рейсы в Уфу.
In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from no
