Telegram Group & Telegram Channel
Итоги первых трех недель 2025 года на железных дорогах мира

ВСМ в Китае: Протяженность высокоскоростных железных дорог в Китае достигла 48 тыс. км, планируется увеличение до 60 тыс. км к 2030 году. Общая протяженность ж/д сети - 162 тыс. км, с планом до 180 тыс. км.
Электропоезд CR450: Китай представил прототип высокоскоростного поезда CR450, успешно прошедшего испытания на скорости 450 км/ч, подтвердив ключевые технические параметры.
ЖД Китай-Кыргызстан-Узбекистан: Начато строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан протяженностью 486 км, 312 км из которых пройдут по Кыргызстану.
Транспортные коридоры Ирана: Иран планирует создать 9 железнодорожных коридоров общей протяженностью 17 тыс. км, включая 3200 км новых линий, с возможным завершением за 3-7 лет при финансировании в 10 млрд евро.
Siemens и HS2: Siemens поставит оборудование для британской ВСМ HS2 на сумму 670 млн евро, включая системы управления, электроснабжения и связи.
Wabtec покупает Inspection Technologies: Wabtec покупает подразделение Inspection Technologies за 1,78 млрд долларов, усиливая свои позиции в области неразрушающего контроля и диагностики инфраструктуры.
Модернизация "Сапсана": "НПЦ ИНФОТРАНС" модернизирует информационно-измерительную систему на поезде "Сапсан" для улучшения контроля состояния пути, контактной сети и поезда.
Углепластиковый поезд в Циндао: В Китае запущен в опытную эксплуатацию первый в мире электропоезд с кузовом из углепластика Cetrovo 1.0, курсирующий на линии метро Циндао.
Метро в Индии: Протяженность метро в Индии превысила 1000 км, с увеличением на 752 км за последние 10 лет, и запланировано строительство еще более 1000 км.



group-telegram.com/arfckz/2887
Create:
Last Update:

Итоги первых трех недель 2025 года на железных дорогах мира

ВСМ в Китае: Протяженность высокоскоростных железных дорог в Китае достигла 48 тыс. км, планируется увеличение до 60 тыс. км к 2030 году. Общая протяженность ж/д сети - 162 тыс. км, с планом до 180 тыс. км.
Электропоезд CR450: Китай представил прототип высокоскоростного поезда CR450, успешно прошедшего испытания на скорости 450 км/ч, подтвердив ключевые технические параметры.
ЖД Китай-Кыргызстан-Узбекистан: Начато строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан протяженностью 486 км, 312 км из которых пройдут по Кыргызстану.
Транспортные коридоры Ирана: Иран планирует создать 9 железнодорожных коридоров общей протяженностью 17 тыс. км, включая 3200 км новых линий, с возможным завершением за 3-7 лет при финансировании в 10 млрд евро.
Siemens и HS2: Siemens поставит оборудование для британской ВСМ HS2 на сумму 670 млн евро, включая системы управления, электроснабжения и связи.
Wabtec покупает Inspection Technologies: Wabtec покупает подразделение Inspection Technologies за 1,78 млрд долларов, усиливая свои позиции в области неразрушающего контроля и диагностики инфраструктуры.
Модернизация "Сапсана": "НПЦ ИНФОТРАНС" модернизирует информационно-измерительную систему на поезде "Сапсан" для улучшения контроля состояния пути, контактной сети и поезда.
Углепластиковый поезд в Циндао: В Китае запущен в опытную эксплуатацию первый в мире электропоезд с кузовом из углепластика Cetrovo 1.0, курсирующий на линии метро Циндао.
Метро в Индии: Протяженность метро в Индии превысила 1000 км, с увеличением на 752 км за последние 10 лет, и запланировано строительство еще более 1000 км.

BY ARFC




Share with your friend now:
group-telegram.com/arfckz/2887

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from no


Telegram ARFC
FROM American