Правительство планирует установить 0-процентную таможенную пошлину на импорт 8000 тысяч электромобилей в 2025 году.
Проект опубликован на сайте правовых актов e-draft. Данное предложение вытекает из решения N134 Совета Евразийской экономической комиссии от 24 ноября 2023 года, которым предусмотрены тарифные льготы для Армении при импорте 8000 автомобилей.
Проект предусматривает ввоз 8 тысяч автомобилей с электродвигателем без таможенной пошлины, льгота на ввоз 5 тысяч единиц транспортных средств будет предоставлена физическим лицам, индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам, не имеющим дилерского договора с автопроизводителем.
Привилегия на ввоз 3000 единиц техники будет предоставлена тем организациям, которые имеют дилерский договор с автопроизводителем и гарантируют техническое обслуживание. Бенефициары не могут использовать оба вида льгот одновременно.
Проект планирует применять льготы с 1 января 2025 года и до конца года.
В результате принятия проекта будет стимулироваться импорт и использование электромобилей в Армении, снизится количество выбросов, что будет способствовать улучшению экологической ситуации, а также увеличится конкуренция на приобретение и обслуживание транспортных средств.
Принятие проекта не требует дополнительных расходов из государственного бюджета.Проект был разработан Министерством экономики РА и призван поддержать цели политики правительства РА в области охраны окружающей среды и устойчивого развития.
Правительство планирует установить 0-процентную таможенную пошлину на импорт 8000 тысяч электромобилей в 2025 году.
Проект опубликован на сайте правовых актов e-draft. Данное предложение вытекает из решения N134 Совета Евразийской экономической комиссии от 24 ноября 2023 года, которым предусмотрены тарифные льготы для Армении при импорте 8000 автомобилей.
Проект предусматривает ввоз 8 тысяч автомобилей с электродвигателем без таможенной пошлины, льгота на ввоз 5 тысяч единиц транспортных средств будет предоставлена физическим лицам, индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам, не имеющим дилерского договора с автопроизводителем.
Привилегия на ввоз 3000 единиц техники будет предоставлена тем организациям, которые имеют дилерский договор с автопроизводителем и гарантируют техническое обслуживание. Бенефициары не могут использовать оба вида льгот одновременно.
Проект планирует применять льготы с 1 января 2025 года и до конца года.
В результате принятия проекта будет стимулироваться импорт и использование электромобилей в Армении, снизится количество выбросов, что будет способствовать улучшению экологической ситуации, а также увеличится конкуренция на приобретение и обслуживание транспортных средств.
Принятие проекта не требует дополнительных расходов из государственного бюджета.Проект был разработан Министерством экономики РА и призван поддержать цели политики правительства РА в области охраны окружающей среды и устойчивого развития.
BY Armenpress
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from no
