Главным соперником Мордковича был Руслан Гожев - москвич и пилот из Ставропольского края поделили пополам победы на пятничных допах, и к концу дня двух лидеров N4 разделяло меньше 4 секунд. Такой расклад сил выглядел не слишком привычным - ведь на трассе были и Александр Михайлов, выступающий на берегах Ладоги четверть века, и обладатель Кубка России в зачете 4000Н Андрей Мансуров. Но после первого дня оба этих пилота отставали от своих менее опытных соперников на полминуты и больше.

Похожая ситуация сложилась и в R3. Первый доп выиграл знакомый по выступлениям в этой категории Илья Акимов - но Павел Щербаков и Вячеслав Никонов уступили ему пять и шесть десятых секунды соответственно. Фотофиниши вообще стали одной из тем дня в пятницу. Ровно в половине случаев - в 8-ми из 16-ти - обладателей двух лучших времен на допе разделило меньше секунды (трижды разница составила одну десятую). А в 4-х случаях из упомянутых 8-ми в одну секунду уложились три лучших экипажа!

Начиная со второго допа амбициозные новички R3 уже вели борьбу скорее друг с другом, чем со старожилами зачета. Павел и Вячеслав обменивались лучшими временами на спецучастках, отбирали друг у друга лидерство (до СУ6 обладатель первого места менялся после каждого допа) - а те, кто боролся за титул в прошлом году, оказались в тени. Действующий вице-чемпион - и чемпион 2023 года - Александр Донец почти всю пятницу находился в районе 5-го места, а действующий чемпион Дмитрий Рябов откатился еще дальше после разворота на одном из первых допов.

В зачете R2 Марат Камалов в очередной раз продемонстрировал то, насколько быстрым может быть за рулем своей Peugeot 208 - на которой за пять гонок не раз успел показать лучшие времена и полидировать, но еще ни разу не приехал в число призеров. Выигравший первый этап в Пермском крае Степан Демьянчук не позволял уральцу оторваться слишком далеко - но ближе к концу дня получил штраф за фальстарт, что превратило 10 секунд отставания в 20. И позволило ехавшему третьим Александру Матренину сократить отставание в борьбе за второе место до полусекунды.

На вечернем сервисе спортсмены так часто говорили, что пятничные успехи ничего не гарантируют и что гонка в полном смысле слова начнется на следующее утро, что это казалось преувеличением. Но вскоре после старта первого субботнего спецучастка сообщения о проблемах то у одного, то у другого, то у десятого экипажа посыпались одно за другим. Вылетел и потом был вынужден тратить время на очистку передка от снега Артур Мурадян (2-е место в абсолюте) - новая Skoda, в отличие от машин предыдущего поколения, с забитыми снегом воздуховодами переходит в аварийный режим и отказывается ехать быстрее 60 км/ч. Вылетел и сошел с поврежденной подвеской Руслан Гожев (2-е место в N4). Вылетел и потерял 42 минуты Андрей Мансуров (3-е место в N4). Вылетели и сошли Вячеслав Никонов (лидер в R3), Александр Матренин (2-е место в R2) и Андрей Звагольский (4-е место в R2). Всего за два утренних допа канал недосчитался дюжины экипажей. И хотя на двух финальных спецучастках тоже случались интересные эпизоды (Мурадян на последнем СУ вылетел еще раз, уже безвозвратно), в целом судьбы первых мест действительно решились в субботу утром.

Владимиру Васильеву после вылета Мурадяна могла испортить гонку только серьезная собственная ошибка, которой пилот не совершил - хотя на дневной сервис и его Skoda приехала без заднего бампера. Бронзовым призером гонки стал Радик Шаймиев, который начал с 11-го времени на СУ1, а потом методично поднимался вверх в протоколе, улучшая свою позицию после каждого допа. Третье место стало для пилота из Казани повторением лучшего результата в чемпионате - кстати, предыдущий подиум гонщик команды Taif Motorsport тоже добыл в Карелии, но на летних “Белых ночах”. А вторым в абсолюте к финишу приехал один из главных претендентов на титул сенсации гонки - Дмитрий Мордкович.

Дмитрий, выступающий в паре с Алексеем Башмаковым, на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo VIII команды VRC, свое первое ралли провел полтора года назад, в конце 2023 года. В прошлом сезоне он даже в кубковых гонках ни разу не финишировал выше 6-го места. Теперь же - как прорвало. Победа на кубковой “Вятке”, прекрасный темп на “Барде”, а теперь - и первый успех на этапе чемпионата. Свой прогресс в послефинишном интервью москвич объяснил насыщенной программой зимних тренировок. По итогам гонки Дмитрий почти на две минуты опередил Александра Михайлова (который завершает в призах третий подряд карельский этап чемпионата) и на три - Александра Рогозина (повторившего свой результат на “Барде”). Впрочем, Мордкович не отрицает, что утром в субботу, когда многим соперникам не удалось удержаться на дороге, и он пару раз был близок к вылету и чудом избежал проблем.

Павел Щербаков, выступающий вместе с Алексеем Курносовым на VW Polo команды MR Motorsport, тоже вполне может претендовать на титул главного сюрприза уик-энда. После схода Вячеслава Никонова он уже не имел конкурентов в борьбе за победу в R3 и с первой попытки выиграл гонку в новой для себя категории. Кстати, полтора года назад юный петербуржец точно так же начал свои выступления в чемпионате России - управляя автомобилем зачета R2, победил в дебютном для себя ралли”Выборг”. И это еще не вся яркая статистика. Ведь в абсолютном зачете Павел финишировал пятым, чуть больше секунды уступив суперопытному Александру Михайлову на полноприводной технике. На втором месте в R3 гонку закончил не хватавший звезд с неба, но и не допускавший судьбоносных ошибок Александр Донец, замкнул призовую тройку Алексей Петров. Эти же пилоты - с Щербаковым во главе - стали и призерами первого этапа серии АСМГ АБСОЛЮТ МОНО.

В зачете R2, выиграв три субботних допа из четырех, Марат Камалов, выступающий в паре с Максимом Шубкиным на Peugeot 208 команды R8, наконец довел дело до победы. Она стала для спортсмена из Асбеста первой на этапах чемпионата страны. Степан Демьянчук, финишировав вторым, отстал почти на две минуты - но закончил в призах второй этап из двух состоявшихся. Замкнул тройку Алексей Ковальчук, вице-чемпион позапрошлого сезона, вновь планирующий проехать чемпионат по полной программе. Наверняка планы москвича были более амбициозными, но финиш в призах - в любом случае позитивный результат после “Барды”, где КПП на машине Алексея сломалась перед самым стартом.

Обсуждать события ралли “Карелия” можно долго, но вот времени на это не так-то много - у зимнего цикла гонок очень плотный график. Уже в следующие выходные в Пермском крае пройдет кубковое ралли “Прикамье” - а через три недели, с 14 по 16 февраля, Новгородская область примет третий этап чемпионата, ралли “Суворов”.

Дорогие Друзья и любители Ралли)))

В Псковской области проходит ежегодный конкурс "Народное ПРИЗНАНИЕ 2024". Мы своими силами прошли в финальный этап голосования в наминации "Событие" - Ралли "Пушкинские Горы-2024".

Данное Ралли было событием не только для Псковского региона, но и показателем развития автоспорта в РФ, а также нашей работы за все 20 лет существования ФАСПО, собрав рекордное количество экипажей - 92 участника.

Сейчас каждый голос на счету. Мы знаем, что Вы любите ралли и готовы поддержать нас и помочь завоевать ПОБЕДУ.

Для этого необходимо перейдите по ссылке и проголосовать в каждой номинации, а в категории "Событие" выберите "Ралли Пушкинские Горы – 2024".

Ваш голос – это не только поддержка, но и шанс получить приятные бонусы на будущих этапах ралли в Пскове!

Проголосовать можно здесь:
https://informpskov.ru/np2024/voting

Спасибо каждому за участие)
Вместе мы сделаем ралли ещё ярче! 🚗💨

На втором этапе чемпионата России по ралли «Карелия» мы продолжили нашу традиционную игру в слова. Пополняем ралли-словарь 😄А сколько слов смогли объяснить вы?