А мы летим на север! Посадочная площадка (ПП) Усть-Ишим (ранее аэропорт).
С высоты на заходе открывается панорама на альфальную ВПП 02/20 и перрон. Был открыт в 1946 году с грунтовой ВПП. Установлено сообщение с Омском самолетами Ли-2, По-2. В 1974 г. закончено строительство асфальтовой взлетно-посадочной полосы размерами 1400х35 метров, стали принимать Ан-24. В 1998 году аэропорт прекратил пассажирские перевозки, в эти годы летал Ан-2. Далее до 2009 г. летали лишь санитарные и аварийно-спасательные рейсы. Летом 2024 г. возобновились рейсы из Омского аэропорта при поддержке областных субсидий - трижды в неделю (понедельник, среда, пятница). Код аэродрома - UNOU (фото 1, 2, 6).
Встречающие и ожидающие пассажиры на обратный рейс в Омск (фото 3 и 5). Усть-Ишим (сибирско-тат. Ишим-Кала) — село в Омской области, административный центр Усть-Ишимского муниципального района и Усть-Ишимского сельского поселения - самая северная точка области. Население — 4294 человек. Основано в 1631 году в пределах Ишимской равнины, являющейся частью Западно-Сибирской равнины, на левом берегу Иртыша в устье реки Ишим. По автомобильным дорогам расстояние до областного центра города Омск составляет около 560 км. Воздушная трасса - 316 км. Весной этого года райцентр сильно пострадал от наводнения и прорыва дамбы. Уровень Иртыша поднимался на 928 см. В пик паводка было затоплено около 650 домов и 1,1 тысячи участков, в безопасные места из зоны паводка эвакуировали более 2 тысяч жителей района, в том числе более 700 детей.
Заправка перед рейсом в Омск (фото 4). Интерьеры самолета (фото 7, 8) - 51 год машине!
Прибыл гость с аэродрома Поповка. RA-06389 - Robinson R44 Raven I (фото 9). Приятно видеть, что возрождаются рейсы местных авиалиний! В планах открытие ещё ряда направлений. Пожелаю удачи и терпения!
А мы летим на север! Посадочная площадка (ПП) Усть-Ишим (ранее аэропорт).
С высоты на заходе открывается панорама на альфальную ВПП 02/20 и перрон. Был открыт в 1946 году с грунтовой ВПП. Установлено сообщение с Омском самолетами Ли-2, По-2. В 1974 г. закончено строительство асфальтовой взлетно-посадочной полосы размерами 1400х35 метров, стали принимать Ан-24. В 1998 году аэропорт прекратил пассажирские перевозки, в эти годы летал Ан-2. Далее до 2009 г. летали лишь санитарные и аварийно-спасательные рейсы. Летом 2024 г. возобновились рейсы из Омского аэропорта при поддержке областных субсидий - трижды в неделю (понедельник, среда, пятница). Код аэродрома - UNOU (фото 1, 2, 6).
Встречающие и ожидающие пассажиры на обратный рейс в Омск (фото 3 и 5). Усть-Ишим (сибирско-тат. Ишим-Кала) — село в Омской области, административный центр Усть-Ишимского муниципального района и Усть-Ишимского сельского поселения - самая северная точка области. Население — 4294 человек. Основано в 1631 году в пределах Ишимской равнины, являющейся частью Западно-Сибирской равнины, на левом берегу Иртыша в устье реки Ишим. По автомобильным дорогам расстояние до областного центра города Омск составляет около 560 км. Воздушная трасса - 316 км. Весной этого года райцентр сильно пострадал от наводнения и прорыва дамбы. Уровень Иртыша поднимался на 928 см. В пик паводка было затоплено около 650 домов и 1,1 тысячи участков, в безопасные места из зоны паводка эвакуировали более 2 тысяч жителей района, в том числе более 700 детей.
Заправка перед рейсом в Омск (фото 4). Интерьеры самолета (фото 7, 8) - 51 год машине!
Прибыл гость с аэродрома Поповка. RA-06389 - Robinson R44 Raven I (фото 9). Приятно видеть, что возрождаются рейсы местных авиалиний! В планах открытие ещё ряда направлений. Пожелаю удачи и терпения!
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from no
