В Новосибирске полиция с помощью беспилотника раскрыла кражу цветного металла. Об этом сообщает Lenta.ru.

Беспилотник следил за грузовиком, который ехал через контрольно-пропускной пункт без досмотра. Дрон пролетел до пункта назначения машины. Тогда оперативники грузовик задержали.

В кузове обнаружили замаскированные мешки, в которых лежало почти три тонны металла, их собирались сдать. Силовики установили, что таким же способом злоумышленники вывезли с завода больше 3,5 тонны лома. Ущерб составил более четырех миллионов рублей.

В отношении воров возбуждено уголовное дело. Им грозит до 10 лет лишения свободы.

S7 Airlines увеличивает число самолетов с бизнес-классом в своем парке

Авиакомпания S7 Airlines приняла решение о перекомпоновке части самолетов. В рамках соответствующей модернизации парка у авиакомпании увеличится число самолетов с бизнес-классом. Об этом сообщает AVIA.RU.

Как рассказали в авиакомпании, S7 Airlines возвращает салон бизнес-класса на ряд воздушных судов, которые до этого были оборудованы исключительно креслами эконом-класса. Работы проходят в рамках растущего запроса клиентов авиакомпании на высокий уровень сервиса, а также общего роста числа пассажиров корпоративного сегмента.

Всего модификацию пройдут 16 самолетов Airbus A320, которые будут летать на ключевых направлениях S7 Airlines. После завершения работ пассажирам будут доступны 8 кресел бизнес-класса и 156 кресел эконом-класса.

aviaru.net/n276543

✈️ «Аэрофлот» отчитался: группа наращивает перевозки, внедряет «цифру» и осваивает отечественные лайнеры.

О промежуточных результатах Мишустину доложил гендиректор Сергей Александровский. До конца года он ожидает рост перевозок на 15% – до 55 млн пассажиров, из которых три четверти летает внутри страны. Это выше роста общего пассажиропотока российских авиаперевозчиков (+6%). В ближайшие годы «Аэрофлот» начнет осваивать лайнеры МС-21 — на импортозамещенную модель размещено 210 заказов. Достойный итог совместной работы кабмина и бизнеса с учетом беспрецедентного давления западных партнеров на отрасль.

Премьер напомнил Александровскому, что приоритет правительства — развитие региональных маршрутов, несмотря на восстановление международных линий (это, конечно, тоже позитив). Только в следующем году на субсидирование внутренних авиаперевозок утвердили 26,4 млрд руб. Здесь «Аэрофлот» выполняет уже более половины рейсов, минуя Москву. Для понимания общей динамики в отрасли: если концентрация всех трансферных перевозок вокруг столицы в начале 2000-х доходила до 80%, то сейчас показатель снизился до 58%. Это наглядный итог системной работы кабмина по созданию и расширению авиахабов в Сибири и на Дальнем востоке.

Среди очевидных точек роста для «Аэрофлота» в краткосроке — цифровая трансформация, на которую отдельно обратил внимание Мишустин. До конца года ожидается внедрение российского ПО по планированию полетов, позволяющее сэкономить на топливе около 8 млрд руб. ежегодно. В разработке ИИ-сервис для пассажиров, который облегчит подбор билетов, и автоматизация управления персоналом. К тому же, как писал @aviadispet4er, в МАИ уже создаются импортозамещенные композиты для авиации, что не менее важно, чем ПО. Более чем наполовину готово ПО для сервисного обслуживание самолетов. Оно заменит швейцарскую программу AMOS — этого момента с нетерпением ждут все игроки рынка. Стратегический план кабмина в целом понятен: создание независимой, а значит безопасной и эффективной авиационной ИТ-платформы, которая будет иметь значительный экспортный потенциал и на дружественных рынках.

@russianeconomism

Пилот Turkish Airlines скончался во время перелета из Сиэтла в Стамбул. Капитан, которого авиакомпания идентифицировала как 59-летнего Ильчехина Пехливана, потерял сознание после взлёта A350 из Сиэтла. После того, как первоначальное медицинское вмешательство не улучшило его состояние, экипаж решил совершить экстренную посадку в Нью-Йорке, но Пехливан скончался до того, как самолёт приземлился. Пехливан работал в Turkish Airlines с 2007 года. В последний раз он проходил медицинское обследование в марте, которое не выявило проблем, которые помешали бы ему выполнять свои обязанности, сообщила авиакомпания. ©️Bloomberg

В Росавиации прошло обсуждение возобновления работы аэропорта Хурба » Авиация России

На встрече в Москве руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Дмитрий Ядров и заместитель председателя правительства Хабаровского края по инфраструктуре Ирина Горбачёва обсудили возобновление работы аэропорта Комсомольск-на-Амуре (Хурба). Об этом сообщили в пресс-службе агентства.

За последние 10 лет пассажиропоток аэропорта сократился вдвое: до 12 тыс. человек в 2023 году. Основную часть перевозок осуществляла единая дальневосточная авиакомпания «Аврора» в рамках федеральной программы субсидирования рейсов по социально значимым маршрутам. Также рейсы из Хабаровска через Комсомольск в Николаевск-на-Амуре, Херпучи и Чумикан выполняли «Хабаровские авиалинии». На сегодняшний день билеты с вылетом из Комсомольска-на-Амуре к продаже у агрегаторов не предлагаются, а сервис FlightRadar воздушный траффик в аэропорту Хурба не фиксирует.

В 2024 году продолжение полётов оказалось под вопросом: на имущество аэропорта наложили арест, а срок действия сертификата соответствия аэродрома истёк. Ситуация с аэропортом Хурба получила федеральное внимание: в ноябре 2023 года президент Владимир Путин поручил правительству совместно с Минобороны России и органами исполнительной власти Хабаровского края разработать план по возобновлению воздушного сообщения с Комсомольском-на-Амуре, включая реконструкцию взлётно-посадочной полосы.

Дмитрий Ядров подчеркнул готовность Росавиации оказывать поддержку Хабаровскому краю в скорейшем возобновлении гражданских рейсов в Комсомольск-на-Амуре. По его мнению, жители города и работники расположенных там стратегических предприятий должны иметь возможность быстро добраться по воздуху до Хабаровска и других городов Дальнего Востока и Сибири.

В перспективе, возобновление работы аэропорта Хурба позволит увеличить авиационную подвижность жителей Комсомольска-на-Амуре, что соответствует общей цели, поставленной президентом России, – увеличение авиационной подвижности граждан в полтора раза к 2030 году.

Air France расследует полет ее борта над Ираком во время атаки Ирана на Израиль

Французская авиакомпания Air France начала внутреннее расследование в связи с пролетом ее самолета над Ираком, временно закрывшим свое воздушное пространство во время ракетного удара Ирана по Израилю 1 октября. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство AFP.

Согласно заявлению авиакомпании, следовавший из Парижа в Дубай самолет пролетал над Ираком в то время, когда начался обстрел. "Не дожидаясь указаний от иракских властей, Air France приняла решение приостановить полеты своих самолетов в воздушном пространстве страны с 17:00 (совпадает с мск - прим. ТАСС)", – подчеркнули в авиакомпании. Самолет покинул воздушное пространство Ирака незадолго до этого, а власти страны официально его закрыли только в 17:56. По словам собеседника агентства, в авиакомпании "началось внутреннее расследование по поводу случившегося".

aviaru.net/n276554