Нецелесообразно без российского воздушного пространства: British Airways закрывает свой маршрут из Лондона в Пекин
Сообщается, что с конца октября данный маршрут, который в течение десятилетий соединял китайскую и британскую столицы, перестанет обслуживаться. В British Airways перечислили несколько причин, включая недостаточную загруженность и налоговые вопросы.
Однако отсутствие возможности пролетать над территорией России усугубило ситуацию, так как вдобавок в другим проблемам, британской компании приходится облетать российское воздушное пространство. Таким образом, перелёт становится на полтора часа длиннее прежнего, со всеми вытекающими из этого последствиями.
Тем временем, Air China и China Southern Airlines не подвержены таким ограничениям, что даёт им преимущество перед British Airways. Вероятно, отчасти, в этом и кроется причина, по которой сильно сократилось количество пассажиров у последней.
При этом, пока что будут сохранены маршруты в Шанхай и Гонконг.
Схожая ситуация наблюдается у другого британского авиаперевозчика, Virgin Atlantic, который незадолго до этого объявил о закрытии своего маршрута из Лондона в Шанхай.
Нецелесообразно без российского воздушного пространства: British Airways закрывает свой маршрут из Лондона в Пекин
Сообщается, что с конца октября данный маршрут, который в течение десятилетий соединял китайскую и британскую столицы, перестанет обслуживаться. В British Airways перечислили несколько причин, включая недостаточную загруженность и налоговые вопросы.
Однако отсутствие возможности пролетать над территорией России усугубило ситуацию, так как вдобавок в другим проблемам, британской компании приходится облетать российское воздушное пространство. Таким образом, перелёт становится на полтора часа длиннее прежнего, со всеми вытекающими из этого последствиями.
Тем временем, Air China и China Southern Airlines не подвержены таким ограничениям, что даёт им преимущество перед British Airways. Вероятно, отчасти, в этом и кроется причина, по которой сильно сократилось количество пассажиров у последней.
При этом, пока что будут сохранены маршруты в Шанхай и Гонконг.
Схожая ситуация наблюдается у другого британского авиаперевозчика, Virgin Atlantic, который незадолго до этого объявил о закрытии своего маршрута из Лондона в Шанхай.
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from no
