Минпромторг вместе с "Моторинвестом" запускают производство новых электрокаров.
В процессе реализации специального инвестиционного контракта, заключенного между Минпромторгом РФ, властями Липецкой области и компанией "Моторинвест" компания вложит в проект более 13 млрд руб., создав около 2 тыс. рабочих мест.
СПИК рассчитан на 11 лет. «Моторинвест» уже имеет опыт сборки китайских Great Wall и Changan на заводе в индустриальном парке «Рождество» (Липецкая обл.).
Заложенные в проект параметры: пять моделей, 242 тыс. электромобилей за 11 лет, с уровнем локализации пять тыс. баллов (хотя никто не может предсказать, что станет с балльной системой оценки локализации).
Гендиректор компании Александр Лапин говорил о создании и локализации российского электромобильного бренда Evolute: «Нет никаких сомнений, что Липецкая область может стать ключевым центром современной электромобильной отрасли».
Проект осуществляется в рамках Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в России до 2030. Она предусматривает создание зарядной и водородной заправочной инфраструктуры, локализацию компонентов для низкоуглеродного транспорта (включая батарею, водородные топливные элементы и силовую электронику) и стимулирование спроса на него.
Минпромторг вместе с "Моторинвестом" запускают производство новых электрокаров.
В процессе реализации специального инвестиционного контракта, заключенного между Минпромторгом РФ, властями Липецкой области и компанией "Моторинвест" компания вложит в проект более 13 млрд руб., создав около 2 тыс. рабочих мест.
СПИК рассчитан на 11 лет. «Моторинвест» уже имеет опыт сборки китайских Great Wall и Changan на заводе в индустриальном парке «Рождество» (Липецкая обл.).
Заложенные в проект параметры: пять моделей, 242 тыс. электромобилей за 11 лет, с уровнем локализации пять тыс. баллов (хотя никто не может предсказать, что станет с балльной системой оценки локализации).
Гендиректор компании Александр Лапин говорил о создании и локализации российского электромобильного бренда Evolute: «Нет никаких сомнений, что Липецкая область может стать ключевым центром современной электромобильной отрасли».
Проект осуществляется в рамках Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в России до 2030. Она предусматривает создание зарядной и водородной заправочной инфраструктуры, локализацию компонентов для низкоуглеродного транспорта (включая батарею, водородные топливные элементы и силовую электронику) и стимулирование спроса на него.
Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted.
from no
