Telegram Group & Telegram Channel
Детективный сюжет вокруг «Москвича» развивается по законам жанра, следующая глава – иранский автопром.

Попытка быстро объявить замену ушедшему Renault привела к скандальной «презентации» новых моделей «Москвича». Мэр Москвы Сергей Собянин подробно рассказывал журналистам о планах в отношении этой площадки, называя сроки и объемы выпуска будущих автомобилей. На мероприятии был представлен «примерный модельный ряд», в котором угадывалась линейка китайского JAC.

Партнер московских властей по проекту — КамАЗоткрестился от презентации моделей, отметив, что она не была согласована с концерном.

На саммите «Сильная Россия» руководитель российского центра «Иранцы за рубежом» Мирзаи Гази Аббас Мослем рассказал, что в Москве может начаться выпуск иранских машин. Иранец сослался на «серьезный диалог» и «предварительное соглашение» о производстве иранских автомобилей под брендом «Москвич».

По его словам, иранские машиностроители планируют реализовать профильные проекты и в Набережных Челнах, и в Елабуге, где возможен выпуск авто под историческими брендами «Волга» и «Победа».

«У нас есть свои технологии и лицензии от Renault, Peugeot, Mercedes. В России есть производительные мощности. Поэтому мы можем объединить усилия и производить автомобили независимо от Запада», – подчеркнул глава центра.

На этот раз выступил с опровержением московский завод:

«Пресс-служба „Москвич“ не подтверждает договоренности с иранским производителем о сборке автомобилей „Москвич“ на московском автозаводе. Нашим техническим партнером является ПАО „Камаз“, с которым на прошлой неделе было подписано соглашение о сотрудничестве».

Иранцы могли бы стать удачной партией - на московской выставке год назад Iran Khodro демонстрировал модели Runna, Dena, Tara (рестайлинг Peugeot 301). Платформа IKP1 – это локализованная в Иране PSA PF1. На ее основе производятся Peugeot 208 и 508, кроссовер Peugeot 2008 и Citroen C-Elysee.

Сергей Собянин держит эффектную паузу после объявления о том, что на «Москвиче» будут производиться самые современные модели с привлечением иностранных партнеров.



group-telegram.com/avto_voz/2248
Create:
Last Update:

Детективный сюжет вокруг «Москвича» развивается по законам жанра, следующая глава – иранский автопром.

Попытка быстро объявить замену ушедшему Renault привела к скандальной «презентации» новых моделей «Москвича». Мэр Москвы Сергей Собянин подробно рассказывал журналистам о планах в отношении этой площадки, называя сроки и объемы выпуска будущих автомобилей. На мероприятии был представлен «примерный модельный ряд», в котором угадывалась линейка китайского JAC.

Партнер московских властей по проекту — КамАЗоткрестился от презентации моделей, отметив, что она не была согласована с концерном.

На саммите «Сильная Россия» руководитель российского центра «Иранцы за рубежом» Мирзаи Гази Аббас Мослем рассказал, что в Москве может начаться выпуск иранских машин. Иранец сослался на «серьезный диалог» и «предварительное соглашение» о производстве иранских автомобилей под брендом «Москвич».

По его словам, иранские машиностроители планируют реализовать профильные проекты и в Набережных Челнах, и в Елабуге, где возможен выпуск авто под историческими брендами «Волга» и «Победа».

«У нас есть свои технологии и лицензии от Renault, Peugeot, Mercedes. В России есть производительные мощности. Поэтому мы можем объединить усилия и производить автомобили независимо от Запада», – подчеркнул глава центра.

На этот раз выступил с опровержением московский завод:

«Пресс-служба „Москвич“ не подтверждает договоренности с иранским производителем о сборке автомобилей „Москвич“ на московском автозаводе. Нашим техническим партнером является ПАО „Камаз“, с которым на прошлой неделе было подписано соглашение о сотрудничестве».

Иранцы могли бы стать удачной партией - на московской выставке год назад Iran Khodro демонстрировал модели Runna, Dena, Tara (рестайлинг Peugeot 301). Платформа IKP1 – это локализованная в Иране PSA PF1. На ее основе производятся Peugeot 208 и 508, кроссовер Peugeot 2008 и Citroen C-Elysee.

Сергей Собянин держит эффектную паузу после объявления о том, что на «Москвиче» будут производиться самые современные модели с привлечением иностранных партнеров.

BY Автовоз




Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/2248

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from no


Telegram Автовоз
FROM American