Спущен на воду первый океанский ролкер для SAIC.
Первое судно типа ro-ro (ролкер) для перевозки автомобилей специально для SAIC построено CSSC Jiangnan Shipbuilding.
Новое двухтопливное, с низким уровнем выбросов судно на 7,6 тыс. парковочных мест (Bloomberg год назад писал о тендере на семь судов по 8,9 тыс. мест) планируется использовать на европейских маршрутах и новом маршруте Австралия-Новая Зеландия. С 2024 по 2026 в состав океанского флота SAIC Anji Logistics войдут 12 новых океанских транспортных судов, которые смогут перевозить 7 600, 7 800 и 9 000 автомобилей.
SAIC Motor уже седьмой год китайский экспортер номер один, а ее (бывший британский) бренд MG – крупнейшая экспортная китайская марка. В 2022 SAIC вывезла на внешние рынки 1,017 млн автомобилей, а за семь месяцев этого года - уже 0,63 млн.
Anji Logistics, логистическое подразделение SAIC – крупнейший судовладелец в Китае: 11 речных судов, 11 судов внутренней торговли и 8 международных торговых судов.
Второй китайский претендент на морское господство - BYD - заказал в 2022 как минимум шесть ролкеров по 7,7 тыс. машин, за $710 млн.
Первое судно типа ro-ro (ролкер) для перевозки автомобилей специально для SAIC построено CSSC Jiangnan Shipbuilding.
Новое двухтопливное, с низким уровнем выбросов судно на 7,6 тыс. парковочных мест (Bloomberg год назад писал о тендере на семь судов по 8,9 тыс. мест) планируется использовать на европейских маршрутах и новом маршруте Австралия-Новая Зеландия. С 2024 по 2026 в состав океанского флота SAIC Anji Logistics войдут 12 новых океанских транспортных судов, которые смогут перевозить 7 600, 7 800 и 9 000 автомобилей.
SAIC Motor уже седьмой год китайский экспортер номер один, а ее (бывший британский) бренд MG – крупнейшая экспортная китайская марка. В 2022 SAIC вывезла на внешние рынки 1,017 млн автомобилей, а за семь месяцев этого года - уже 0,63 млн.
Anji Logistics, логистическое подразделение SAIC – крупнейший судовладелец в Китае: 11 речных судов, 11 судов внутренней торговли и 8 международных торговых судов.
Второй китайский претендент на морское господство - BYD - заказал в 2022 как минимум шесть ролкеров по 7,7 тыс. машин, за $710 млн.
group-telegram.com/avto_voz/5211
Create:
Last Update:
Last Update:
Спущен на воду первый океанский ролкер для SAIC.
Первое судно типа ro-ro (ролкер) для перевозки автомобилей специально для SAIC построено CSSC Jiangnan Shipbuilding.
Новое двухтопливное, с низким уровнем выбросов судно на 7,6 тыс. парковочных мест (Bloomberg год назад писал о тендере на семь судов по 8,9 тыс. мест) планируется использовать на европейских маршрутах и новом маршруте Австралия-Новая Зеландия. С 2024 по 2026 в состав океанского флота SAIC Anji Logistics войдут 12 новых океанских транспортных судов, которые смогут перевозить 7 600, 7 800 и 9 000 автомобилей.
SAIC Motor уже седьмой год китайский экспортер номер один, а ее (бывший британский) бренд MG – крупнейшая экспортная китайская марка. В 2022 SAIC вывезла на внешние рынки 1,017 млн автомобилей, а за семь месяцев этого года - уже 0,63 млн.
Anji Logistics, логистическое подразделение SAIC – крупнейший судовладелец в Китае: 11 речных судов, 11 судов внутренней торговли и 8 международных торговых судов.
Второй китайский претендент на морское господство - BYD - заказал в 2022 как минимум шесть ролкеров по 7,7 тыс. машин, за $710 млн.
Первое судно типа ro-ro (ролкер) для перевозки автомобилей специально для SAIC построено CSSC Jiangnan Shipbuilding.
Новое двухтопливное, с низким уровнем выбросов судно на 7,6 тыс. парковочных мест (Bloomberg год назад писал о тендере на семь судов по 8,9 тыс. мест) планируется использовать на европейских маршрутах и новом маршруте Австралия-Новая Зеландия. С 2024 по 2026 в состав океанского флота SAIC Anji Logistics войдут 12 новых океанских транспортных судов, которые смогут перевозить 7 600, 7 800 и 9 000 автомобилей.
SAIC Motor уже седьмой год китайский экспортер номер один, а ее (бывший британский) бренд MG – крупнейшая экспортная китайская марка. В 2022 SAIC вывезла на внешние рынки 1,017 млн автомобилей, а за семь месяцев этого года - уже 0,63 млн.
Anji Logistics, логистическое подразделение SAIC – крупнейший судовладелец в Китае: 11 речных судов, 11 судов внутренней торговли и 8 международных торговых судов.
Второй китайский претендент на морское господство - BYD - заказал в 2022 как минимум шесть ролкеров по 7,7 тыс. машин, за $710 млн.
BY Автовоз
Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/5211