Notice: file_put_contents(): Write of 5005 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9101 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Автовоз | Telegram Webview: avto_voz/9980 -
Toyota заселит своими сотрудниками город–сад Woven City.
Пять лет назад Акио Тойода, председатель Toyota, представил планы создания «живой лаборатории» – самодостаточного города для демонстрации возможностей ИИ, робототехники, автономных авто и умных домов.
Уже в этом году Toyota заселит первых 100 жителей в город у подножия Фудзи (Япония). Первыми новосёлами станут семьи сотрудников автопроизводителя.
Пока главным центром японского автопрома остаётся Тойота-Сити (25 км от г. Нагоя), в окрестностях которого работают ведущие предприятия «Тойота».
Свои возможности могла бы продемонстрировать любая крупная корпорация: «Мазда» – одно из крупнейших производств в Хиросиме, «Хонда» – в Токио, «Судзуки» – в Хамамацу (правда, не монопольно, там же ещё и завод «Мицубиси»).
В СССР понятием «градообразующего предприятия» никого было не удивить. Тольятти и Набережные Челны полной ложкой зачерпнули проблем «моногорода». Детройт может рассказать о роли автопрома в американском градообразовании. Но японцы уверены, что с помощью ИИ «пойдет уж музыка не та».
Toyota заселит своими сотрудниками город–сад Woven City.
Пять лет назад Акио Тойода, председатель Toyota, представил планы создания «живой лаборатории» – самодостаточного города для демонстрации возможностей ИИ, робототехники, автономных авто и умных домов.
Уже в этом году Toyota заселит первых 100 жителей в город у подножия Фудзи (Япония). Первыми новосёлами станут семьи сотрудников автопроизводителя.
Пока главным центром японского автопрома остаётся Тойота-Сити (25 км от г. Нагоя), в окрестностях которого работают ведущие предприятия «Тойота».
Свои возможности могла бы продемонстрировать любая крупная корпорация: «Мазда» – одно из крупнейших производств в Хиросиме, «Хонда» – в Токио, «Судзуки» – в Хамамацу (правда, не монопольно, там же ещё и завод «Мицубиси»).
В СССР понятием «градообразующего предприятия» никого было не удивить. Тольятти и Набережные Челны полной ложкой зачерпнули проблем «моногорода». Детройт может рассказать о роли автопрома в американском градообразовании. Но японцы уверены, что с помощью ИИ «пойдет уж музыка не та».
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. READ MORE And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from no
