Notice: file_put_contents(): Write of 9504 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Бабр. Дальше некуда. Сибирь | Telegram Webview: babr24/25064 -
За пассажиров плацкарта, похоже, взялись основательно. Помощник президента Игорь Левитин, бывший, к слову, министром транспорта РФ в 2004-2012 гг., вслед за ФАС поддержал отмену субсидий на железнодорожные пассажирские перевозки по России. Вместо этого он предложил ввести адресную поддержку для тех, кто в этом нуждается. Но вот ФАС, например, считает, что нуждаются только с семьи с детьми. Ни о пенсионерах, ни о прочих льготниках речи пока не шло.
При этом помощник президента озвучивает странные цифры: по его данным, воздушные перевозки показывают рост примерно в 8-10%, а вот железнодорожные – до 1%. А значит, делает вывод Левитин, люди массово пересаживаются на самолеты. Математика сомнительная: если взять допандемийный 2019-й, то рост ж/д пассажироперевозок составил 3,4%. За январь-июль текущего года поездами перевезли на 30% больше пассажиров, чем годом ранее, при этом авиаперевозки за тот же период увелилились на 11,7%. Видимо, у помощника президента какая-то альтернативная реальность.
Вообще время для «разборок» с бедными плацкартниками выбрано странное: видимо, расчет на то, что электорат клюнет на слово «субсидии» и «адресная поддержка» и обрадуется. Однако большинство граждан у нас живет в уверенности, что от государства можно добиться льгот лишь в случае окончательной потери здоровья. И то даже тогда можно получить ответ: какие вам льготы, оставайтесь дома.
За пассажиров плацкарта, похоже, взялись основательно. Помощник президента Игорь Левитин, бывший, к слову, министром транспорта РФ в 2004-2012 гг., вслед за ФАС поддержал отмену субсидий на железнодорожные пассажирские перевозки по России. Вместо этого он предложил ввести адресную поддержку для тех, кто в этом нуждается. Но вот ФАС, например, считает, что нуждаются только с семьи с детьми. Ни о пенсионерах, ни о прочих льготниках речи пока не шло.
При этом помощник президента озвучивает странные цифры: по его данным, воздушные перевозки показывают рост примерно в 8-10%, а вот железнодорожные – до 1%. А значит, делает вывод Левитин, люди массово пересаживаются на самолеты. Математика сомнительная: если взять допандемийный 2019-й, то рост ж/д пассажироперевозок составил 3,4%. За январь-июль текущего года поездами перевезли на 30% больше пассажиров, чем годом ранее, при этом авиаперевозки за тот же период увелилились на 11,7%. Видимо, у помощника президента какая-то альтернативная реальность.
Вообще время для «разборок» с бедными плацкартниками выбрано странное: видимо, расчет на то, что электорат клюнет на слово «субсидии» и «адресная поддержка» и обрадуется. Однако большинство граждан у нас живет в уверенности, что от государства можно добиться льгот лишь в случае окончательной потери здоровья. И то даже тогда можно получить ответ: какие вам льготы, оставайтесь дома.
BY Бабр. Дальше некуда. Сибирь
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from no
