Notice: file_put_contents(): Write of 1985 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 14273 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Башкирское жало | Telegram Webview: bash_zhalo/1521 -
Telegram Group & Telegram Channel
Снова о перелетах башкирских чиновников

Прокуратура нашла нарушения в организации перелетов в ДНР и Узбекистан. Башкирская ФАС в конце января начнет рассмотрение материалов прокурорской проверки в отношении Минтранса республики.

Предметом изучения стали закупки ведомства на организацию перелетов официальной делегации от региона в Донбасс в марте и в Узбекистан в мае 2022 года. Общая цена спорных тендеров составляет 32,3 миллиона рублей.

Для транспортировки чиновников был объявлен конкурс на организацию чартерного рейса Уфа — Волгоград — Уфа. Для формирования начальной цены были получены коммерческие предложения от четырех фирм, среди которых была и питерская «Скайкоптер». Ее цена оказалась наибольшей — 14,3 млн рублей. Однако по итогам изучения конкурса была назначена сумма в 13,3 млн рублей. Итоги аукциона были подведены 30 марта, а Минтранс подписал контракт лишь 7 апреля.

Более того, в ходе проверки выявлено, что под условия закупки подходил только один участник. Под видом оценки предложений рынка Минтранс заранее согласовал со «Скайкоптером» условия конкурса именно так, как было выгодно обеим сторонам.

В отношении закупки на организацию перелета башкирской делегации в Узбекистан по маршруту Уфа — Нукус — Самарканд — Ташкент — Уфа также возникли подозрения. Тогда высшие чиновники Башкирии поехали устанавливать бизнес-контакты с этой страной.

Там также был заключен контракт задним числом — 27 мая, при этом полеты состоялись 16-18 мая. Здесь опять участвовала питерская компания «Скайкоптер», которая чудесным образом стала победителем и этого аукциона. Их КП было самым дорогим — 21,1 млн рублей, однако на тендер они пришли с ценой в 18,9 млн.

Надзорное ведомство считает, что целью осуществления закупки являлся не поиск лица для оказания услуги на основе состязательности, а оказание транспортных услуг авиаперелета по маршруту заранее определенным субъектом рынка на неконкурентной основе. И мы прекрасно понимаем, что это означает.

При этом напомним, что у министерства транспорта Башкирии явные проблемы: буквально недавно оно оказалось в центре скандала, в котором замминистру Виктору Жулькову было предъявлено обвинение в превышении должностных полномочий при проведении закупок на ремонт дороги в Сибае. Вскоре после этого с поста ушел и сам министр Александр Булушев.

Коррупция в республике расцветает только так, а Минтранс чаще всего становится центром коррупционных скандалов. Бюджетные средства находятся под ударом, а чиновники явно не стыдятся этого. Тут можно и упомянуть главу Башкирии Радия Хабирова, который не просто закрывает глаза на подобные бесчинства, но и явно не боится за свои политические позиции. Отвечать все равно придется, так или иначе.

БЖ 🐝



group-telegram.com/bash_zhalo/1521
Create:
Last Update:

Снова о перелетах башкирских чиновников

Прокуратура нашла нарушения в организации перелетов в ДНР и Узбекистан. Башкирская ФАС в конце января начнет рассмотрение материалов прокурорской проверки в отношении Минтранса республики.

Предметом изучения стали закупки ведомства на организацию перелетов официальной делегации от региона в Донбасс в марте и в Узбекистан в мае 2022 года. Общая цена спорных тендеров составляет 32,3 миллиона рублей.

Для транспортировки чиновников был объявлен конкурс на организацию чартерного рейса Уфа — Волгоград — Уфа. Для формирования начальной цены были получены коммерческие предложения от четырех фирм, среди которых была и питерская «Скайкоптер». Ее цена оказалась наибольшей — 14,3 млн рублей. Однако по итогам изучения конкурса была назначена сумма в 13,3 млн рублей. Итоги аукциона были подведены 30 марта, а Минтранс подписал контракт лишь 7 апреля.

Более того, в ходе проверки выявлено, что под условия закупки подходил только один участник. Под видом оценки предложений рынка Минтранс заранее согласовал со «Скайкоптером» условия конкурса именно так, как было выгодно обеим сторонам.

В отношении закупки на организацию перелета башкирской делегации в Узбекистан по маршруту Уфа — Нукус — Самарканд — Ташкент — Уфа также возникли подозрения. Тогда высшие чиновники Башкирии поехали устанавливать бизнес-контакты с этой страной.

Там также был заключен контракт задним числом — 27 мая, при этом полеты состоялись 16-18 мая. Здесь опять участвовала питерская компания «Скайкоптер», которая чудесным образом стала победителем и этого аукциона. Их КП было самым дорогим — 21,1 млн рублей, однако на тендер они пришли с ценой в 18,9 млн.

Надзорное ведомство считает, что целью осуществления закупки являлся не поиск лица для оказания услуги на основе состязательности, а оказание транспортных услуг авиаперелета по маршруту заранее определенным субъектом рынка на неконкурентной основе. И мы прекрасно понимаем, что это означает.

При этом напомним, что у министерства транспорта Башкирии явные проблемы: буквально недавно оно оказалось в центре скандала, в котором замминистру Виктору Жулькову было предъявлено обвинение в превышении должностных полномочий при проведении закупок на ремонт дороги в Сибае. Вскоре после этого с поста ушел и сам министр Александр Булушев.

Коррупция в республике расцветает только так, а Минтранс чаще всего становится центром коррупционных скандалов. Бюджетные средства находятся под ударом, а чиновники явно не стыдятся этого. Тут можно и упомянуть главу Башкирии Радия Хабирова, который не просто закрывает глаза на подобные бесчинства, но и явно не боится за свои политические позиции. Отвечать все равно придется, так или иначе.

БЖ 🐝

BY Башкирское жало


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/bash_zhalo/1521

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from no


Telegram Башкирское жало
FROM American