Очередной гвоздь в крышку финансового гроба россиян. Перед простыми гражданами поставили выбор: либо вы ездите на ведрах АвтоВАЗа, либо становитесь пешеходами. Перекупы ликуют, а иномарки для подавляющего числа работяг становятся недоступны.
И ладно бы отечественные автомобили были приятны по цене, но нет. «Премиальные» (прости, господи) модели продают по стоимости Audi A3 или Land Cruiser Prado. Цены на «народные» модели ниже, но их начинка вызывает оторопь у автолюбителей. Многие предпочтутразориться ради иномарки, чем покупать условную «Весту» с постоянно ломающейся коробкой передач и троящим мотором.
О чем вообще можно говорить, если даже российские чиновники крайне неохотно пересаживаются на отечественные автомобили. Несмотря на все указы и угрозы Кремля. До сих пор ищут отмазки в духе «надо докатать ресурс старых иномарок». «Локализация» китайских машин также идет не по плану. «Партнеры» быстро стали задирать цены и проталкивать авто со своими шильдиками.
Очередной гвоздь в крышку финансового гроба россиян. Перед простыми гражданами поставили выбор: либо вы ездите на ведрах АвтоВАЗа, либо становитесь пешеходами. Перекупы ликуют, а иномарки для подавляющего числа работяг становятся недоступны.
И ладно бы отечественные автомобили были приятны по цене, но нет. «Премиальные» (прости, господи) модели продают по стоимости Audi A3 или Land Cruiser Prado. Цены на «народные» модели ниже, но их начинка вызывает оторопь у автолюбителей. Многие предпочтутразориться ради иномарки, чем покупать условную «Весту» с постоянно ломающейся коробкой передач и троящим мотором.
О чем вообще можно говорить, если даже российские чиновники крайне неохотно пересаживаются на отечественные автомобили. Несмотря на все указы и угрозы Кремля. До сих пор ищут отмазки в духе «надо докатать ресурс старых иномарок». «Локализация» китайских машин также идет не по плану. «Партнеры» быстро стали задирать цены и проталкивать авто со своими шильдиками.
BY Русский декаданс
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike.
from no
