Санкции нам на пользу
В Анталье при посадке загорелся Sukhoi Superjet 100, летевший из Сочи. На борту находились 89 пассажиров и шесть членов экипажа. Никто из них не пострадал благодаря точным действиям экипажа борта по эвакуации, оперативности турецких пожарных и полупустым бакам.
Причины ЧП выясняются. Пассажиры говорят о жесткой посадке, самолет несколько раз ударился о полосу. Вероятно, это привело к повреждению топливных баков. А дальше мнения расходятся. В авиакомпании сообщают о сдвиге ветра. Официальные органы рассматривают ошибку пилотов (неправильно выбранная скорость при заходе на посадку в сложных метеоусловиях). Эксперты в области авиации припоминают, что у этого борта ранее повреждались створки шасси и отказывала гидросистема.
В 2019 году был похожий случай в Шереметьево. Во время жесткой посадки SSJ стойки шасси пробили топливные баки, лайнер загорелся. Тогда погиб 41 человек.
Погружаемся в декаданс вместе.
В Анталье при посадке загорелся Sukhoi Superjet 100, летевший из Сочи. На борту находились 89 пассажиров и шесть членов экипажа. Никто из них не пострадал благодаря точным действиям экипажа борта по эвакуации, оперативности турецких пожарных и полупустым бакам.
Причины ЧП выясняются. Пассажиры говорят о жесткой посадке, самолет несколько раз ударился о полосу. Вероятно, это привело к повреждению топливных баков. А дальше мнения расходятся. В авиакомпании сообщают о сдвиге ветра. Официальные органы рассматривают ошибку пилотов (неправильно выбранная скорость при заходе на посадку в сложных метеоусловиях). Эксперты в области авиации припоминают, что у этого борта ранее повреждались створки шасси и отказывала гидросистема.
В 2019 году был похожий случай в Шереметьево. Во время жесткой посадки SSJ стойки шасси пробили топливные баки, лайнер загорелся. Тогда погиб 41 человек.
Погружаемся в декаданс вместе.
group-telegram.com/beregofic/18080
Create:
Last Update:
Last Update:
Санкции нам на пользу
В Анталье при посадке загорелся Sukhoi Superjet 100, летевший из Сочи. На борту находились 89 пассажиров и шесть членов экипажа. Никто из них не пострадал благодаря точным действиям экипажа борта по эвакуации, оперативности турецких пожарных и полупустым бакам.
Причины ЧП выясняются. Пассажиры говорят о жесткой посадке, самолет несколько раз ударился о полосу. Вероятно, это привело к повреждению топливных баков. А дальше мнения расходятся. В авиакомпании сообщают о сдвиге ветра. Официальные органы рассматривают ошибку пилотов (неправильно выбранная скорость при заходе на посадку в сложных метеоусловиях). Эксперты в области авиации припоминают, что у этого борта ранее повреждались створки шасси и отказывала гидросистема.
В 2019 году был похожий случай в Шереметьево. Во время жесткой посадки SSJ стойки шасси пробили топливные баки, лайнер загорелся. Тогда погиб 41 человек.
Погружаемся в декаданс вместе.
В Анталье при посадке загорелся Sukhoi Superjet 100, летевший из Сочи. На борту находились 89 пассажиров и шесть членов экипажа. Никто из них не пострадал благодаря точным действиям экипажа борта по эвакуации, оперативности турецких пожарных и полупустым бакам.
Причины ЧП выясняются. Пассажиры говорят о жесткой посадке, самолет несколько раз ударился о полосу. Вероятно, это привело к повреждению топливных баков. А дальше мнения расходятся. В авиакомпании сообщают о сдвиге ветра. Официальные органы рассматривают ошибку пилотов (неправильно выбранная скорость при заходе на посадку в сложных метеоусловиях). Эксперты в области авиации припоминают, что у этого борта ранее повреждались створки шасси и отказывала гидросистема.
В 2019 году был похожий случай в Шереметьево. Во время жесткой посадки SSJ стойки шасси пробили топливные баки, лайнер загорелся. Тогда погиб 41 человек.
Погружаемся в декаданс вместе.
BY Русский декаданс
Share with your friend now:
group-telegram.com/beregofic/18080